[发明专利]摩托车

说明书

技术领域

本发明涉及一种摩托车，该摩托车具有车身框架以及可转动地布置于车身框架上的车座。

背景技术

目前提出的摩托车具有车身框架以及车座，其中车座以可以上下转动的方式附装到车身框架，并且所述摩托车使用车座下方的空间来存储物体等。在这样的情况下，当通过简单操作保持车座的打开状态时，可以容易地将物体放入存储空间和从存储空间中取出。例如，这样类型的车座自支撑结构在专利文献1中公开。根据此示例，车座支撑框架被支撑成可以在打开状态和关闭状态之间运动。支撑杆的一端与支撑框架连接，而支撑杆的另一端的折叠部分可滑动地插入到细长孔中，该细长孔形成于车身框架的托架中。当车座切换到打开状态时，支撑杆的折叠部分与形成于细长孔一端的凹槽接合。该接合保持车座的打开状态。

[专利文献1]：JP-B-62-16870

发明内容

[本发明要解决的问题]

然而，当使车座返回关闭状态时，如上所述的能够将车座保持打开状态的现有技术的摩托车需要下述动作：一只手保持车座支撑框架，并且另一只手解除支撑杆的折叠部分和细长孔的凹槽之间的接合。根据此结构，例如当两只手都用于保持物体时，该车座不容易操作。

创作本发明以解决现有技术中出现的问题。本发明的目的在于提供一种摩托车，其车座具有优异的打开和关闭的可操作性，其中车座可以一只手关闭。

[解决问题的技术方案]

一种根据本发明的摩托车包括：车身框架；以及车座，其以可转动和关闭车座下方空间的方式布置在车身框架上。所述摩托车特征在于还包括保持机构和释放机构，当对车座执行第一操作并随后停止所述第一操作时，保持机构将车座保持在打开状态；当对保持在打开状态的车座执行沿进一步打开的方向的第二操作时，所述释放机构解除车座的打开状态，其中所述第一操作将车座沿着使车座下方空间打开的方向转动，所述进一步打开方向是与所述第一操作的方向相同的方向。

[本发明的优点]

根据本发明的摩托车，即使当对车座执行将车座沿打开方向转动的第一操作并随后停止第一操作时，车座也保持在打开状态。由此，可以将物体容易地放入车座下方的空间和从该空间中取出。此外，当对车座执行与第一操作的方向相同方向的第二操作时，车座的打开状态被解除。由此，车座可以用一只手打开和关闭，这提高了车座的打开和关闭的可操作性。

附图说明

图1是根据本发明第一实施例的摩托车的左视图。

图2是图示摩托车的车座周围部分的左视图。

图3是车座支撑机构的左侧剖视图。

图4是沿图3的线IV-IV所取的剖视图。

图5是沿图3的线V-V所取的剖视图。

图6是沿图3的线VI-VI所取的剖视图。

图7是图示车座的支撑机构的全关闭状态的左侧视图。

图8是图示车座的支撑机构的自支撑状态的左侧视图。

图9(a)和9(b)是示出车座的支撑机构的关闭操作的左侧视图。

图10(a)和10(b)是示出车座的支撑机构的关闭操作的左侧视图。

图11(a)-11(d)示意性图示根据本发明的第二实施例。

图12(a)-12(d)示意性图示第二实施例。

具体实施方式

下面参考附图介绍根据本发明的实施例。

图1-10图示了根据本发明第一实施例的摩托车。本实施例中的前后方向和左右方向是指坐在车座上的人所观察的前后方向和左右方向。

附图示出速可达型摩托车1。摩托车1由车身框架2和头管3支撑，头管3位于车身框架2的前端，使得摩托车1可以向左右转向。摩托车1包括前叉6、单元摆动型发动机单元8、存储箱33以及跨骑式车座9，其中前叉6在下端具有前轮4而在顶端具有转向手柄5，单元摆动型发动机单元8在后端具有后轮，并且前端由车身框架2所支撑，使得发动机单元8可以上下摆动，存储箱33由车身框架2所支撑并且沿前后方向延伸，而跨骑式车座9在发动机单元8上方布置于车身框架2上。

前叉6的前后部分分别由前盖11和腿护罩12所覆盖。车座9的下周边由侧盖13所覆盖。