[发明专利]一种呼叫公用巴士靠站的方法及其系统无效
| 申请号： | 200710103081.8 | 申请日： | 2007-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN101316375A | 公开（公告）日： | 2008-12-03 |
| 发明（设计）人： | 萧如宣 | 申请（专利权）人： | 萧如宣 |
| 主分类号： | H04Q7/20 | 分类号： | H04Q7/20;H04B1/38 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 呼叫 公用 巴士 方法 及其 系统 | ||
1、一种呼叫公用巴士靠站的系统，其特征在于：其包括：
一呼叫装置，触发后亮灯并持续发送与接收无线电信号，其包括：一复杂的可编程逻辑控件或微处理器模块、一电力供应器、一无线电信号收发模块与一边缘扫描JTAG接口、一指示灯以及一端子连接部；以及
一车机，用以接收并响应所述的呼叫装置所发送的无线电信号，其包括：一复杂的可编程逻辑控件或微处理器模块、一电力供应器、一无线电信号收发模块与一边缘扫描JTAG接口、一指示灯以及一指拨开关模块。
2、根据权利要求1所述的呼叫公用巴士靠站的系统，其特征在于：所述的呼叫装置设置在一巴士招呼站，其所发送接收的所述的无线电信号为一经编码的信号。
3、根据权利要求1所述的呼叫公用巴士靠站的系统，其特征在于：所述的车机设置在一巴士上。
4、根据权利要求1所述的呼叫公用巴士靠站的系统，其特征在于：所述的车机还包括连接有一信号清除键。
5、根据权利要求1所述的呼叫公用巴士靠站的系统，其特征在于：所述的车机还包括有一信号自动清除程序。
6、根据权利要求1所述的呼叫公用巴士靠站的系统，其特征在于：所述的呼叫装置设置有复数个操作键，触发后，亮灯并发出一无线电信号或依序发出多组无线电信号。
7、根据权利要求1所述的呼叫公用巴士靠站的系统，其特征在于：所述的呼叫装置设置有复数个指示灯。
8、根据权利要求1所述的呼叫公用巴士靠站的系统，其特征在于：所述的车机设置有复数个指示灯。
9、一种呼叫公用巴士靠站的方法，其特征在于：其包括：
一第一步骤，一乘客在一巴士招呼站选定欲等候的一路线的公交车，并触发设置在所述的巴士招呼站内的一呼叫装置，通过所述的呼叫装置发送出一个无线电的候车信号；
一第二步骤，在路线中行驶的一巴士以一车机装置，接收由各所述的巴士招呼站所传送的所述的无线电信号；
一第三步骤，所述的巴士依照所接收的所述的无线电信号，提前预知需停靠的信号；
一第四步骤，所述的巴士停靠在发送所述的无线电信号的所述的巴士招呼站载运旅客；
一第五步骤，所述的巴士停靠后，清除呼叫装置与车机的候车信号。
10、根据权利要求9所述的呼叫公用巴士靠站的方法，其特征在于：所述的第四步骤完成后，手动或自动清除所述的呼叫装置与车机的候车信号。
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