[发明专利]车身结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆的车身结构，特别是涉及在车身前部的侧部设有三角窗等副窗和前翼子板的车身结构。

背景技术

一直以来，对于小型厢式车(minivan)等车辆，为了改善其车身前部的侧方视野，在前支柱的下部设置有三角窗等副窗。

例如日本专利公开公报特开2000-103360号(以下称为“专利文献1”)中，公开了在前支柱的下部设置三角窗的车身结构，从而改善了车身前部的侧方视野。

该专利文献1中，还公开了作为其周边结构的围板加强件(apron reinmember)等，该三角窗周边由多个构成要素构成。

虽然通常在车身前部设置照射车身前方的前照灯，但是近年来，出于提高照射性或设计上的要求等，会将该前照灯设置为延伸至车身侧面。

采用上述结构的车辆，其车身侧部的前端部设置有前照灯，前照灯的后方设置有前翼子板，该前翼子板的后方设置有上述副窗。

然而上述车辆中，前照灯及副窗等各功能部件之间，设置有仅仅是构成车身外表面的前翼子板，于是业内都在摸索如何更有效地利用该前翼子板的设置部。即寻求开发出可满足如下要求的车身结构，即位于上述前照灯的后方的前翼子板的设置部如能具有某些附加功能，则可以更有效地利用车身侧部。

发明内容

本发明鉴于上述问题而作，其目的在于使在前照灯后方的车身侧部设置有副窗和前翼子板的车身结构，能更有效地利用车身侧部，由此有效地提高整个车身侧部的功能。

为了达到该目的，本发明的车身结构，包括，作为副窗的安装座而设置于车门铰链支柱的上部的框形窗框部件；设置于该窗框部件的上部并沿着前窗的侧边部以向前下方倾斜的倾斜状态延伸的前支柱；设置于上述前窗的设置部前方的发动机罩(bonnet hood)；位于上述窗框部件的下方并构成车身侧部的外表面的前翼子板；上述前翼子板，具有沿着车身前后方向延伸且位于从上述发动机罩的侧端部及前支柱的下边部向下方间隔规定距离的高度位置的上边部，该前翼子板的上边部与上述前支柱及发动机罩之间形成有沿着车身前后方向延伸的凹部；该凹部，其前侧收容有前照灯，其后侧收容有上述副窗，由此通过至少包含上述前照灯及副窗的多个部件而构成具有连续覆盖上述凹部的透明或半透明外表面的腰线面部。

采用上述车身结构，在前翼子板的上边部与前支柱及发动机罩之间，形成沿着车身前后方向延伸的凹部，并且通过至少包含该凹部收容的前照灯及副窗的多个部件构成具有连续覆盖上述凹部的透明或半透明外表面的腰线面部，从而可更有效地利用前照灯后方的车身侧部，以有效地提高整个车身侧部的功能。即，通过在车身的侧部沿着前后方向并排设置前照灯和副窗而形成具有透明或半透明外表面的连续腰线面部，因此，可使车身侧部呈现具有整体感的特征外观，为车身添加引人注目的视觉功能，以有效地提高其设计价值等。

在上述车身结构中，较为理想的是，上述前照灯和副窗，在上述凹部内沿着前后方向间隔设置，并且两者间设置有具有透明或半透明外表面的透明饰件，该透明饰件和上述前照灯及副窗形成沿着车身前后方向延伸的上述腰线面部。

采用上述车身结构，在前照灯和副窗之间设置透明饰件时，即使是发动机罩部的前后长度较大的车身，也可容易地形成上述腰线面部F。

在上述车身结构中，较为理想的是，还包括，前端部与上述车门铰链支柱铰接的侧门，该侧门的车门窗靠近上述副窗的后侧予以设置，由此包含上述副窗的腰线面部和上述车门窗形成相互连续的面。

采用上述车身结构，使包含副窗的上述腰线面部和车门窗形成相互连续的面时，由于可将从前照灯到车门窗的车身侧部的较宽范围设定为透明或半透明区域，因此，可使车身侧部的设计具有更引人注目的特征。

在上述车身结构中，较为理想的是，上述发动机罩，以比向前下方倾斜的上述前支柱更平缓的倾斜角度沿着前后方向延伸设置，该发动机罩的侧端部与上述前支柱之间设置有从侧视方向看呈下凸状弯曲的填充部件，上述腰线面部的上边部对应于该填充部件的形状而形成下凸状。

采用上述车身结构，上述凹部所收容的副窗的前端部可具有更大的上下宽度，由此可有效地扩大通过该副窗的侧方视野。

在上述车身结构中，较为理想的是，上述填充部件，设置有从其上端部向下方垂下的凸缘部，该凸缘部通过沿着车宽方向延伸的连接部件与设置在上述前支柱和发动机罩之间的安装托架连接，由此上述填充部件固定在上述前支柱和发动机罩之间。

采用上述车身结构，可在车宽方向上进一步扩大上述前窗的设置面积，从而可有效地扩大通过前窗的前方视野。