[发明专利]轮胎监测部件的支承件、支承件和轮胎监测部件系统以及轮胎和车轮

权利要求书

1.一种用于监测轮胎(14)的部件(20)的支承件(18)，该支承件是用来固定在车轮(12)和轮胎(14)系统(16)上的类型，并且包括用于固定该部件(20)的装置(22)，其特征在于固定装置具有部件(20)保持力，该部件保持力是支承件(18)周围介质压力的递增函数。

2.如权利要求1所述的支承件(18)，其特征在于，固定装置(22)以如下方式配置，即支承件(18)固定在车轮(12)和轮胎(14)系统(16)上，并且在支承件(18)周围的压力是大气压力时，部件(20)可引入或抽出支承件(18)。

3.如权利要求1或2所述的支承件(18)，其特征在于，固定装置(22)包括形成在支承件(18)内的用于监测部件(20)的壳体(22)，支承件(18)设计成支承件(18)周围介质压力越高，壳体(22)的容积越小。

4.如权利要求3所述的支承件(18)，其特征在于，在大气压力下，壳体(22)的尺寸超过部件(20)的尺寸。

5.如权利要求3或4所述的支承件(18)，其特征在于，支承件(18)由其容积是压力的递减函数的材料制成，壳体(22)形成在该材料团块内。

6.如权利要求5所述的支承件(18)，其特征在于，支承件(18)由包括闭室(26)的多孔泡沫体制成。

7.如权利要求6所述的支承件(18)，其特征在于，每个闭室(26)内所得压力超过大气压力。

8.如权利要求7所述的支承件(18)，其特征在于，每个闭室(26)内所得压力在正常轮胎(14)膨胀压力以下，例如等于2.2bar。

9.如权利要求6-8任一项所述的支承件(18)，其特征在于，多孔泡沫体由来自于包括聚乙烯、聚氨脂、1，2-聚丁二烯、聚异丁烯、丁基橡胶、聚异戊二烯、热塑弹性体以及丁腈橡胶和聚氯乙烯的混合物的组中的任何一种材料制成。

10.如权利要求3或4所述的支承件(18)，其特征在于，支承件(18)包括包围气体的柔性封闭件(30)，柔性封闭件成形为使其外表面限定用于监测部件(20)的壳体(22)，气体压力最好超过大气压力，并且在正常轮胎(14)膨胀压力之下，例如等于2.2bar。

11.如权利要求1或2所述的支承件(18)，其特征在于，固定装置包括：

能够采取其中松开该部件(20)的第一位置以及保持该部件的第二位置的部件保持装置(32)；

用于启动保持装置(32)的装置，该装置能够造成保持装置(32)从一个位置转换到另一位置，启动装置(34)通过支承件(18)周围的介质压力操作。

12.如权利要求11所述的支承件(18)，其特征在于，启动装置(34)包括材料团块，该材料的容积是压力的递减函数，该材料例如是包括闭室(26)的多孔泡沫体。

13.一种支承件(18)和轮胎(14)监测部件(20)系统(16)，其特征在于支承件如权利要求1-12任一项所述限定。

14.如权利要求13所述的系统(16)，其特征在于，部件(20)从包括温度感测器、压力感测器、应变计、加速计、相对湿度感测器、发送器、接收器、电子回路、识别装置的组的任何一个元件中选出。

15.一种轮胎，其特征在于，轮胎包括如权利要求1-12任一项所述的支承件(18)。

16.一种车轮，其特征在于，车轮包括如权利要求1-12任一项所述的支承件(18)。