[发明专利]车辆用盖部件的开闭结构有效

专利信息
申请号: 200710097369.9 申请日: 2007-05-11
公开(公告)号: CN101071938A 公开(公告)日: 2007-11-14
发明(设计)人: 后藤修;水野雅彦 申请(专利权)人: 三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社
主分类号: H02G3/00 分类号: H02G3/00;B62D25/12
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 代理人: 章社杲;吴贵明
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 部件 开闭 结构
【权利要求书】:

1. 一种车辆用盖部件的开闭结构,在安装有电气安装件的状态下 部分覆盖车体,其特征在于包括:

铰链撑条,固设在所述车辆用盖部件上,并支承所述车 辆用盖部件;

铰链托架,固设在所述车体上,同时将所述铰链撑条相 对于所述车体摇动自如地枢接;

板,固设在所述铰链撑条上;以及

车辆用导线,从所述车体连接至所述车辆用盖部件的所 述电气安装件;

而且,所述车辆用导线包括:

固定在所述车体上的第一固定部;

固定在所述板上的第二固定部;以及

中间部,在所述车辆用盖部件关闭时至少具有沿所 述铰链撑条的摇动中心轴方向配设的部位,沿所述车辆 用导线的圆周方向扭曲的同时以在所述第一固定部与所 述第二固定部之间连接的方式安装。

2. 根据权利要求1所述的车辆用盖部件的开闭结构,其特征在 于,所述板沿所述铰链撑条的摇动的中心轴方向延设。

3. 根据权利要求1所述的车辆用盖部件的开闭结构,其特征在 于,所述板延设于所述铰链撑条的摇动的中心轴的附近。

4. 根据权利要求2所述的车辆用盖部件的开闭结构,其特征在 于,所述板延设于所述铰链撑条的摇动的中心轴的附近。

5. 根据权利要求1所述的车辆用盖部件的开闭结构,其特征在 于,所述第二固定部固定于所述板的延设方向的一端部以及另 一端部,且沿所述板的延设方向配设。

6. 根据权利要求2所述的车辆用盖部件的开闭结构,其特征在 于,所述第二固定部固定于所述板的延设方向的一端部以及另 一端部,且沿所述板的延设方向配设。

7. 根据权利要求3所述的车辆用盖部件的开闭结构,其特征在 于,所述第二固定部固定于所述板的延设方向的一端部以及另 一端部,且沿所述板的延设方向配设。

8. 根据权利要求4所述的车辆用盖部件的开闭结构,其特征在 于,所述第二固定部固定于所述板的延设方向的一端部以及另 一端部,且沿所述板的延设方向配设。

9. 根据权利要求1至8中任一项所述的车辆用盖部件的开闭结 构,其特征在于,所述车辆用盖部件是作为附设在所述车体上 的备用轮胎的盖部件而设置的。

10. 一种安装方法,用于将导线安装到车体,以及安装有电气安装 件且部分覆盖所述车体的盖部件,其中,所述导线具有第一固 定部、第二固定部、以及连接所述第一固定部和所述第二固定 部的中间部,所述安装方法具有以下步骤:

将所述第一固定部固定在所述车体上的步骤;

将所述第二固定部固定在所述盖部件上的步骤;以及

将所述中间部沿所述导线的圆周方向扭曲的步骤。

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