[发明专利]车身前部结构有效
| 申请号: | 200710096352.1 | 申请日: | 2007-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN101062691A | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
| 发明(设计)人: | 八田英治 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B62D23/00 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 | 代理人: | 陈伟 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车身 前部 结构 | ||
1.一种车身前部结构,具有:
在车身前后方向延伸的左、右前侧车架;
分别设置在各前侧车架的后方上侧的左、右前支柱;
从各前支柱的下端部朝着前方并在各前侧车架的外侧延伸的左、右上部构件;
将各上部构件的前端部和各前侧车架的前端部分别连结的左、右水平连结部;
在各前侧车架的前端部向下方被分别设置的左、右支脚部;
设置在各支脚部的下端部的副车架;
设置在上述副车架上并且支承左、右前轮的左、右前悬架装置,
其特征在于,具有左、右倾斜连结部,该左、右倾斜连结部为了将上述左、右支脚部的下端部连结于上述左、右上部构件的前端部,而以向上倾斜的方式从上述左、右支脚部的下端部一直延伸到上述左、右上部构件的前端部,
能够通过上述左、右倾斜连结部、上述左、右水平连结部以及上述左、右支脚部形成大致三角形的左、右车架部。
2.如权利要求1所述的车身前部结构,其特征在于,上述左、右倾斜连结部是在车身前后方向隔着规定间隔设置的一对倾斜连结杆。
3.如权利要求2所述的车身前部结构,其特征在于,将车身装备品收容于在上述一对倾斜连结杆之间所形成的空间中。
4.如权利要求2所述的车身前部结构,其特征在于,上述左、右车架部是由分别包含上述一对倾斜连结杆的前后的两个面及与上述两个面正交的一个面构成的框结构体。
5.如权利要求4所述的车身前部结构,其特征在于,上述左、右车架部的与上述两个面正交的一个面覆盖上述左、右支脚部,由此上述左、右支脚部的截面成为封闭截面。
6.如权利要求1至5中的任一项所述的车身前部结构,其特征在于,具有与上述左、右支脚部的下端部相邻地架设的下车架。
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