[发明专利]单油路燃油发动机热试验供回油系统与方法

权利要求书

1.一种单油路燃油发动机热试验供回油系统，包括有压缩空气管路系统和供油管路系统，它们通过共用的供气/油管与发动机燃油管总成的供气/油端连接；其特征在于：在供气/油管上设置一射流三通，射流三通的供气/油口与压缩空气管路系统连接，射流三通的真空口与燃油管总成供油端连接，射流三通的回油口与回油管路系统连接。

2.根据权利要求1所述的单油路燃油发动机双压回油系统，其特征在于：射流三通的真空口与供/油气口的轴线呈倾斜布置，供气/油口与回油口在同一轴线，在射流三通的内部有相应的三个相通的内腔，分别是真空负压腔、供气/油腔和回油腔，供气/油腔的入口端有一直径Φ2的通孔，通孔末端为60°倒角，由里到外呈喇叭状。

3.根据权利要求1或2所述的单油路燃油发动机双压回油系统，其特征在于：所述回油管路系统包括依次连接在射流三通回油口的回油管上的回油阀、球阀和燃油池，回油阀采用气动换向阀。

4.根据权利要求1或2所述的单油路燃油发动机双压回油系统，其特征在于：所述压缩空气管路系统由压缩空气气源、吹油阀、单向阀和球阀依次通过管路连接构成，供油管路系统是由供油阀、单向阀和球阀依次通过管路连接构成，两系统通过共用的球阀连接至射流三通的供气/油口；吹油阀、供油阀均采用气动换向阀。

5.一种单油路燃油发动机热试验供回油方法，其特征在于它包括以下步骤：

(1)供油：关闭回油系统管路和压缩空气管路系统，开启供油管路系统，燃油通过供油阀经与压缩空气管路系统共用的供气/油管接进射流三通的供气/油口，此时射流三通的回油口关闭，燃油通过射流三通的真空口进入至发动机燃油管总成的进出油口，给发动机供油；

(2)回油：热试验完成后，关闭供油管路系统，开启回油管路系统，然后对压缩空气管路系统进行一开一关的间歇控制；首先开启压缩空气管路系统，压缩空气通过吹油阀经与供油管路系统共用的供气/油管进入射流三通的供气/油口，将油管内的燃油在正压的作用下经过射流三通的回油口压回回油管路系统，此时射流吸走射流三通真空口负压腔内的气体，产生负压；然后关闭压缩空气管路系统，通过三通真空口的真空负压将发动机燃油管总成内的残油吸出，经过回油口回流到回油管路系统；通过反复开-关，形成多次“压-吸”，直至发动机燃油管总成中的油全部清除干净。

6.根据权利要求5单油路燃油发动机热试验供回油方法，其特征在于所述射流三通的真空口与供/油气口的轴线呈倾斜布置，供气/油口与排气口在同一轴线，供气/油内腔入口端有一直径Φ2的通孔，通孔末端为60°倒角，该内腔由里到外呈喇叭状。