[发明专利]摩托车喷射式引擎的减速方法有效
申请号: | 200710092000.9 | 申请日: | 2007-03-30 |
公开(公告)号: | CN101275493A | 公开(公告)日: | 2008-10-01 |
发明(设计)人: | 黄祥熙;陈俊雄 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/08 | 分类号: | F02D41/08 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 钟胜光 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 喷射式 引擎 减速 方法 | ||
1. 一种摩托车喷射式引擎的减速方法,包括:
减速步骤,使电子控制单元喷射至引擎中的燃油量减少;
高转速检测步骤,检测所述减速步骤中的引擎,在单位时间内的转速减少幅度;
第一控制步骤,当所述高转速检测步骤中所检测的转速减少幅度大于预定值时,所述电子控制单元首先减少喷射至所述引擎中的燃油量,然后再将燃油量逐渐恢复至怠速时燃油量的状态,当所述高转速检测步骤中所检测的转速减少幅度不大于预定值时,所述电子控制单元则切断喷射至该引擎中的燃油量;
低转速检测步骤,检测所述引擎经过所述第一控制步骤之后的转速;
第二控制步骤,当所述低转速检测步骤中所检测的转速减少至低速阈值时,所述电子控制单元即依据含氧传感器的信号反馈而控制喷射至所述引擎中的燃油量;以及
怠速控制步骤,当所述第二控制步骤结束后,且引擎转速与预设怠速转速的差值小于容许范围时,所述电子控制单元依据含氧传感器的信号反馈而控制喷射至所述引擎中的燃油量,以使所述引擎中的空气燃油比保持在一定值,当引擎转速与预设怠速转速的差值超过该容许范围时,则所述电子控制单元不受含氧传感器的信号反馈影响,而自行调整喷射至所述引擎中的燃油量。
2. 根据权利要求1所述的摩托车喷射式引擎的减速方法,在所述高转速检测步骤中,是以50毫秒为单位时间,检测引擎的转速减少幅度。
3. 根据权利要求2所述的摩托车喷射式引擎的减速方法,在所述第一控制步骤中,当50毫秒内的引擎转速减少幅度大于1000转/分,所述电子控制单元首先减少喷射至所述引擎中的燃油量,然后再逐渐恢复燃油量,当50毫秒内的引擎转速减少幅度不大于1000转/分时,则所述电子控制单元切断喷射至所述引擎中的燃油量。
4. 根据权利要求3所述的摩托车喷射式引擎的减速方法,在所述第二控制步骤中,所述低速阈值是2000转/分。
5. 根据权利要求4所述的摩托车喷射式引擎的减速方法,在所述怠速控制步骤中,其预设怠速转速是1100转/分,当引擎转速与预设怠速转速的差值小于50转/分时,所述电子控制单元依据含氧传感器的信号反馈而控制喷射至所述引擎中的燃油量,以使所述引擎中的空气燃油比保持在一定值当引擎转速与预设怠速转速两者的差值超过50转/分时,则所述电子控制单元不受含氧传感器的信号反馈影响,而自行调整喷射至所述引擎中的燃油量。
6. 根据权利要求5所述的摩托车喷射式引擎的减速方法,在所述怠速控制步骤中,当引擎转速与预设怠速转速的差值小于50转/分时,所述电子控制单元依据含氧传感器的信号反馈而控制喷射至所述引擎中的燃油量,以使所述引擎中的空气燃油比保持在一固定值,所述固定值介于13.5~15之间。
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