[发明专利]消声器

说明书

技术领域

本发明涉及一种传送气体和空气噪声的管线用消声器、特别是内燃机、优选机动车内燃机的排气系统的管线用消声器。

背景技术

为了减少由气体传送管线，例如其中气流也传送空气噪声的机动车内排气管线的噪声发射，公知的是将上述类型的消声器安装在这种管线中。消声器优选具有在流经它的管线中加以传送的气体。同时，随着气体，该气体所包含的空气噪声也进入消声器中，在此通过，例如反射、共鸣和吸声材料对其加以阻尼。空气噪声的阻尼对于其它的，例如在内燃机的新鲜空气系统内的气体传送管线也具有很大的重要性，使得本发明基本上不应该仅限制用于内燃机中。

如果在设置有消声器的管线中传送热的气体，例如在内燃机的排气管线中，那么必然发生热应力，并且必须通过合适的防范措施进行补偿。此处一个公知的防范措施是设置滑动座，其允许将一个插入另一个的两管在该滑动座的区域内等轴移动。另外，根据消声器内部的气体导向，通常用至少一个内板对这种消声器的壳体进行加强，通过该内板可对内管进行导向。此处的内板也可用来固定壳体中的管。传统上将一管安装在滑动座附近的第一内板上，将另一管安装在与第一内板相隔一段距离的第二内板上或壳体壁上。然而，这种滑动座和它与壳体内板的连接的设计是复杂且昂贵的。

DE 10 2004 054 44 1公开了一种消声器，其中两内管安装在同一个内板上，为此，在这个内板上，设计有至少一个附着于该内管的弹簧-弹性第一舌状物(spring-elastic first tongue)和附着于设计在该内板上的另一个内管的至少一个弹簧-弹性第二舌状物(spring-elastic second tongue)，并随着弹簧弹性独立于该至少一个第一簧活动。由于这种设计，弹簧-弹性舌状物能彼此独立地与内管的热致长度变化相适应，而不会导致内板之内的不合宜的高应力。

发明内容

本发明涉及的问题，即提供一种上述定义类型的消声器的改进实施方案，其特点特别在于管与内板的简单连接。

根据本发明，这一问题通过独立权利要求的主题得以解决。优选实施方案是从属权利要求的主题。

本发明基于的总体思想是在内板中的通孔区域内设置一弹簧-弹性舌状物。通孔的第一圆周部分与通过该通孔的内管具有径向间隙，而弹簧-弹性舌状物的自由端形成通孔的第二圆周部分，并固定连接到内管上。该弹簧-弹性舌状物允许内管和内板之间的热膨胀和/或热运动，由此弹簧-弹性舌状物自由端的固定连接同时也确保内管充分的固定到内板上。此处的内管整体经过通孔加以导向，所以它不具有滑动座。因此，根据本发明的方法，用简单的设计解决了两个问题。首先，由于内管固定连接到弹簧-弹性舌状物上，所以完成了内管到内板的固定；其次，该弹簧-弹性舌状物允许补偿热膨胀，从而减少了热负载。

在本发明方法的一优选实施方案中，通过在内板上切割出或冲压出舌状物来设计该舌状物。这样，至少一个舌状物可以很容易地并且便宜地加以制造，并形成一个整体部件，这是因为它是一体形成到内板上的。该一体设计具有的优点是，不必要其它的安装费用，比如将单独制造的舌状物连接到例如内板上。

在本发明方法的另一优选实施方案中，该舌状物的侧壁和/或与其相邻的内板的壁在与内板本身相隔一距离设置的平面内。用这种设计，减小了内板和其中一体化的舌状物之间间隙的热膨胀，以便消声器的运转大大地减小这一间隙宽度。这在内板分开膨胀室和充满自由流动吸收材料的吸收室的时候是非常有利的。由于弹簧-弹性舌状物和内板之间间隙宽度的减小，从而可能会防止自由流动吸收材料逸出以及由此对消声器的阻尼性能具有不利影响。

该舌状物和内板之间的一个槽端优选设计成无切口的。这例如可通过滚圆该槽端加以完成，以便降低槽端开裂的危险。当然，除了滚圆槽端部以外，防止或至少减少进入内板的槽端开裂的其它合适的几何形状也是可以想到的。

本发明的其它重要特征和优点来自从属权利要求、附图和参照附图的各自的附图说明。

不言而喻的是上述特征和下文还将阐述的那些特征不仅可以以给定的特殊组合方式使用，而且可以以其它组合方式或者单独地使用，都不超出本发明的范围。

附图说明

本发明的优选示例性实施方案描述于附图中并且在以下阐述中详细进行说明，其中，相同的附图标记用以指代相同、相似或功能相同的部件。

示意图中：

图1显示了根据本发明的在通孔的区域内具有弹簧-弹性弹性舌状物的内板正视图。

图2显示了该内板的透视图。

图3显示了具有通过它的内管的内板。