[发明专利]振动捣固机的节流阀调整装置无效
申请号: | 200710089332.1 | 申请日: | 2007-03-23 |
公开(公告)号: | CN101054924A | 公开(公告)日: | 2007-10-17 |
发明(设计)人: | 田中义一;原岛芳法;永泽贤一;村本健一 | 申请(专利权)人: | 三笠产业株式会社 |
主分类号: | F02D11/02 | 分类号: | F02D11/02;E01C19/34 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 何腾云 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 振动 捣固机 节流阀 调整 装置 | ||
1.一种振动捣固机的节流阀调整装置,是将发动机停止开关和燃料开关截止阀一体地组装在节流杆箱体内的振动捣固机的节流杆调整装置,其特征在于:
所述发动机停止开关和燃料开关截止阀被配置成,借助配置在杆箱内的缺齿从动齿轮的旋转而进行动作;
设有缺齿驱动齿轮,所述缺齿驱动齿轮使杆箱内的杆转动轴也与所述缺齿从动齿轮间歇啮合;
在杆从发动机停止位置向怠速位置转动的范围以及从怠速位置向发动机停止位置转动的范围,缺齿从动齿轮通过缺齿驱动齿轮的转动而转动规定的角度,进行燃料开关截止阀的开、关,和发动机停止开关的接通、切断。
2.如权利要求1所述的振动捣固机的节流阀调整装置,其特征在于:在杆从怠速位置向节流阀全开位置转动的范围以及从节流阀全开位置向怠速位置转动的范围,缺齿驱动齿轮的齿与缺齿从动齿轮的齿的啮合解除,缺齿从动齿轮的转动停止,维持发动机停止开关通、燃料开关截止阀开的位置。
3.一种振动捣固机的节流阀调整装置,是将发动机停止开关和燃料开关截止阀一体地组装在节流杆箱体内的振动捣固机的节流杆调整装置,其特征在于:
所述发动机停止开关和燃料开关截止阀被配置成,借助配置在杆箱内的缺齿从动齿轮的旋转而进行动作;
设有缺齿驱动齿轮,所述缺齿驱动齿轮使杆箱内的杆转动轴也与所述缺齿从动齿轮间歇啮合;
在杆从发动机停止位置向怠速位置转动的范围以及从怠速位置向发动机停止位置转动的范围,缺齿从动齿轮通过缺齿驱动齿轮的转动而转动规定的角度,进行燃料开关截止阀的开、关,和发动机停止开关的接通、切断;在杆从怠速位置向节流阀全开位置转动的范围以及从节流阀全开位置向怠速位置转动的范围,缺齿驱动齿轮的齿与缺齿从动齿轮的齿的啮合解除,缺齿从动齿轮的转动停止,维持发动机停止开关通、燃料开关截止阀开的位置。
4.一种振动捣固机的节流阀调整装置,其特征在于,设有下述构造:在用于使发动机停止开关和燃料开关截止阀动作的缺齿从动齿轮的外周面上固定板簧的根端部,所述板簧为圆弧状并在前端设有V字形的卡止部,而且,在沿着缺齿从动齿轮的外周面的箱体内面上设置圆弧状的导向壁,当缺齿驱动齿轮的齿与缺齿从动齿轮的齿的啮合解除、缺齿从动齿轮的旋转停止时,板簧的前端的V字形卡止部配合在圆弧状的导向壁的端部与箱体内面的台阶部,可防止缺齿从动齿轮的独自旋转。
5.如权利要求1~3中的任一项所述的振动捣固机的节流阀调整装置,其特征在于,与缺齿从动齿轮间歇啮合的缺齿驱动齿轮轴支在杆箱内的杆转动轴上,所述驱动齿轮以可固定在发动机停止位置、怠速位置等的规定的各个速度调整位置上的方式轴支在箱体内,当杆从怠速位置向节流阀全开位置的方向转动时,设置在驱动齿轮上的臂使被导入箱体内的节流缆索前端部向杆的转动方向移动。
6.一种振动捣固机的节流阀调整装置,其特征在于,设有下述构造:借助杆而转动的缺齿驱动齿轮,通过转动轴借助弹键构造轴支在箱体部件内,所述弹键构造为,由弹簧压把在单面突出的钢球嵌合推压到箱体内面的止动孔;所述弹簧对钢球的推压力通过将转动轴夹在左右的箱体部件之间而得到,另一方面,轴支在转动轴上的杆的转动操作所需的紧固力,通过螺纹固定在转动轴内的螺栓头推压板簧的力而被传递到杆上。
7.如权利要求1~3中的任一项所述的振动捣固机的节流阀调整装置,其特征在于,发动机停止开关和燃料开关截止阀都设置成可以在箱体部件内独立地进行装拆。
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