[发明专利]125CC摩托车变速箱付轴花键一次性冷挤压加工工艺

说明书

一、技术领域：

本发明涉及125CC摩托车变速箱付轴花键的冷挤压生产方法及其工艺装置。

二、技术背景：

根据查新，《锻压技术》杂志，1999年第五期上刊登，有介绍125CC摩托车主轴花键冷挤压工艺的文章，但未见其相关付轴花键冷挤压工艺的文章。而目前实际生产状况，125CC摩托车付轴花键冷挤压工艺(以下简称现行工艺)是：

1、冷镦付轴坯件台阶。

2、第一道冷挤压上花键和中花键(或下花键)。

3、第二道冷挤压下花键(或中花键)。

现行工艺的不足之处在于冷挤压付轴三段花键，必须要两道工序，不但费时费工，而且两次冷挤压出的三段花键质量欠佳，由于多次冷挤压花键，其强大的冷挤压水平分力使其花键轴弯曲变形加大，故其三段花键的同轴度欠佳，加重后序的校正工艺。

三、发明内容：

本发明的目的就是为克服现行工艺两道工序冷挤压付轴花键的效率低、质量欠佳、效益欠佳的弊端，而采用一道冷挤压工序将其三段花键同时冷挤压出来，不但提高工效，提高其花键质量，且还节约成本、节约能源、增加效益。

本发明是将磷化、皂化好后的园钢料坯件，在冷镦模中，冷镦出中间带台阶的坯件，并再将其磷化、皂化后，再在冷挤压花键模中，将其磷化、皂化好的带台阶坯件一道工序冷挤压成带三段花键的125CC摩托车变速箱付轴花键坯件。

可见，本发明冷挤压工序节约1/3。提高了效率，节约人工、能源和增加效益。而且其三段花键是一次性冷挤压出来，其花键直线度和同轴度均有很大提高。

四、图例说明：

图1，为下料好的园钢坯件(1)。

图2，为将园钢坯件(1)冷镦为带台阶坯件(2)。

图3，为将带台阶坯件(2)一道工序同时冷挤压出上花键(3)、中花键(4)和下花键(5)的125CC摩托车变速箱付轴花键坯件(6)。

图4，为冷镦挤带台阶坯件(2)的工、模具剖面示意图。

图5，为一道工序冷挤压125CC摩托车变速箱付轴花键坯件(6)的三段花键的工、模具剖面示意图。

五、具体实施方式：

本发明的工艺路线是：

1、下料、倒角；2、磷化、皂化；3、在冷镦挤模具中冷镦压出带台阶坯件4、磷化、皂化带台阶坯件；5、一道工序冷挤压出带台阶坯件的三段花键。

下面，结合图例来进一步说明本发明的工艺路线及其工艺设备装置。

首先是将园钢棒料下料成园钢坯件(1)，然后将其倒角、车氧化皮、磷化和皂化。其后是将磷化、皂化好的园钢坯件(1)放在图4中的台阶镦粗模(19)和下镦粗模(22)里，再开动液压机滑动工作台(7)向下运动，上镦粗模(16)套住园钢坯件(1)，液压机滑动工作台(7)继续向下运动，在上镦粗模(16)、台阶镦粗模(19)和下镦粗模(22)的共同作用下，最终将园钢坯件(1)镦成带台阶坯件(2)。然后开动液压机滑动工作台(7)向上运动，带台阶坯件(2)上端脱模，液压机滑动工作台(7)停止。再开动液压固定工作台(35)里的液压机顶出轴(34)向上运动，带动顶出杆座(33)、带台阶顶出杆(31)、顶杆垫板(28)和定位杆(24)一齐向上运动，将带台阶坯件(2)顶出下镦粗模(22)和台阶镦粗模(19)而脱模。

接下来工步是：将镦挤好的带台阶坯件(2)磷化、皂化后，将其倒置插入如图5的中花键(4)成形模(50)里，其后开动液压机上工作台(36)向下运动，导向模(48)套住带台阶坯件(2)的下端，液压机上工作台(36)继续向下运动挤压，在下花键(5)成形模芯(46)、中花键(4)成形模芯(50)和上花键(3)成形模芯(55)的分别同时作用下，将带台阶坯件(2)高效一道工序冷挤压为带下花键(5)、中花键(4)和上花键(3)的125CC摩托车变速箱付轴花键坯件(6)。

然后开动液压机上工作台(36)向上运动，下花键(5)脱模。液压机下工作台(68)里的液压机顶出柱(67)向上运动，带动其上的大顶杆座(66)、大顶杆(64)和带台阶小顶杆(60)向上运动，将中花键(4)和上花键(3)顶出脱模。

下面，对本发明的模具装置结合图例进行具体说明。

如图4：本发明的镦坯冷挤压装置示意图。四柱通用液压机的4根液压机立柱(8)，液压机滑动工作台(7)和液压机固定工作台(35)。四柱标准模架的上模架由上底板(9)、4件上护套(10)和4根导筒(11)组合装配而成。

四柱标准模架的下模架由下底板(32)、4件下护套(30)和4根导轴(27)组合装配而成。4根导轴(27)分别与4件导筒(11)同心滑动配合。