[发明专利]125CC摩托车变速箱付轴花键一次性冷挤压加工工艺

权利要求书

1、125CC摩托车变速箱付轴花键一次性冷挤压加工工艺，将园钢棒料下料，倒角而成园钢坯件(1)，将园钢坯件(1)车氧化皮、磷化及皂化后，在装配于液压机滑动工作台(7)之上的上模架的上园筒(14)内的上镦粗模(16)里，同时与装配于液压机固定工作台(35)之上的下模架的下园筒(21)内的台阶镦粗模(19)和下镦粗模(22)里，镦挤为带台阶坯件(2)，其特征是：将带台阶坯件(2)磷化、皂化后，在装配于液压机上工作台(36)之上的上模架的上模园筒(42)内的下花键(5)成形模芯(46)里，同时在装配于液压机下工作台(68)之上的下模架的下模园筒(57)内的中花键(4)成形模芯(50)和上花键(3)成形模芯(55)里，一次性冷挤压出带有上花键(3)、中花键(4)和下花键(5)的125CC摩托车变速箱付轴花键坯件(6)。

2、为实现权利要求1所述的125CC摩托车变速箱付轴花键一次性冷挤压加工工艺所需要的冷挤压装置，其特征是：在有4根立柱(37)的四柱通用液压机中，由上模板(38)，4件上稳固套(39)和4根导套(40)组合装配的四柱标准模架的上模架，被用螺栓固定在四柱通用液压机的上工作台(36)上，由下模板(65)、4件下稳固套(63)和4根导轴(61)组合装配的四柱标准模架的下模架，被用螺栓固定在四柱通用液压机的下工作台(68)上；上模园筒(42)与下模园筒(57)同心装配，并分别垂直嵌装和用螺栓紧固于上模板(38)与下模板(65)之上；上模园筒(42)内，装有空心园垫板(41)，空心园垫板(41)上装有锥度配合的上外应力圈(43)和上中应力圈(44)，上中应力圈(44)内锥度配装有成形模垫圈(45)和下花键(5)成形模芯(46)，应力圈(47)与导向模(48)之间锥度配合并压紧在上外应力圈(43)上，用螺栓将上压紧盖(49)固定在上模园筒(42)上，且同时压紧应力圈(47)将其轴向定位；下模园筒(57)内，装有顶出杆套腔(62)和中模垫板(59)，中模垫板(59)上装配有锥度配合的下外应力圈(52)和下中应力圈(51)，下中应力圈(51)内由下而上依次装有下模芯垫圈(56)、上花键(3)成形模芯(55)、中模芯垫圈(54)和中花键(4)成形模芯(50)，下压紧盖(53)将下外应力圈(52)压紧轴向定位，用螺栓将下压紧盖(53)固定在下模园筒(57)上；大顶杆座(66)与液压机顶出柱(67)连接，大顶杆座(66)上依次装有大顶杆(64)和带台阶小顶杆(60)。

3、按照权利要求2所述的为实现125CC摩托车变速箱付轴花键一次性冷挤压加工工艺所需的冷挤压装置，其特征是：上外应力圈(43)内锥孔与上中应力圈(44)外锥体之间的配合锥度、上中应力圈(44)内锥孔与成形模芯垫圈(45)外锥体及下花键(5)成形模芯(46)外锥体之间的配合锥度和应力圈(47)内锥孔与导向模(48)外锥体之间的配合锥度均为1°-3°；下外应力圈(52)内锥孔与下中应力圈(51)外锥体的配合锥度和下中应力圈(51)内锥孔与上花键(3)成形模(55)、中花键(4)成形模芯(50)、中模芯垫圈(54)及下模芯垫圈(56)的外锥体之间的配合锥度均为1°-3°。

4、按照权利要求2或权利要求3所述的为实现125CC摩托车变速箱付轴花键一次性冷挤压加工工艺所需的冷挤压装置，其特征是：吹气园孔(58)横穿下模园筒(57)、下外应力圈(52)、下中应力圈(51)和下模芯垫圈(56)。