[发明专利]125CC摩托车变速箱主轴花键高效冷挤压加工工艺无效

专利信息
申请号: 200710078685.1 申请日: 2007-07-04
公开(公告)号: CN101081409A 公开(公告)日: 2007-12-05
发明(设计)人: 张长国 申请(专利权)人: 陈丽
主分类号: B21C23/02 分类号: B21C23/02;B21C23/21;B21C25/02;B21C23/01;F16C3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401329重庆市九*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 125 cc 摩托车 变速箱 主轴 花键 高效 挤压 加工 工艺
【权利要求书】:

1、125CC摩托车变速箱主轴花键高效冷挤压加工工艺,将园钢棒料下料,倒角而成园钢坯件(1),将园钢坯件(1)车外园氧化皮,并磷化、皂化,其特征是:在装配于液压机滑动工作台(6)之上的上模架的上园筒(12)内的上镦粗模(15)和长花键(4)成形模芯(17)里,与装配于液压机固定工作台(35)之上的下模架的下园筒(27)内的下镦粗模(19)和短花键(2)成形模芯(22)里,将磷化皂化好后的园钢坯件(1)一道工序高效冷镦、挤压为带有台阶(3)、短花键(2)和长花键(4)的125CC摩托车变速箱主轴花键坯件(5)。

2、实现权利要求1所述的1 25CC摩托车变速箱主轴花键高效冷挤压加工工艺所需的复合冷镦、挤装置。其特征是:在有4根立柱(7)的四柱液压机中,由上底板(8)、4件上护套(9)和4件导筒(10)组合而成的标准四柱模架的上模架,用螺栓将其固定在四柱液压机的滑动工作台(6)上;由下底板(32)、4根导轴(18)和4件下护套(30)组合而成的标准四柱模架的下模架,用螺栓将其固定在四柱液压机的固定工作台(35)之上;4件导筒(10)分别与4根导轴同心滑动配合;上园筒(12)与下园筒(27)同心装配,并用螺栓分别嵌装固定在上底板(8)与下底板(32)上;上园筒(12)内装有上垫板(11),而上垫板(11)之上由外向内依次锥度配装外应力圈(13)、中应力圈(14)和上镦粗模(15)及长花键(4)成形模(17);用螺丝将上压盖(16)固定在上园筒(12)上,上压盖(16)将外应力圈(13)压紧轴向固定;下园筒(27)内由下而上依次装配有下垫板(29)、顶杆园框(28)和中垫板(24),中垫板(24)上,由外向内依次装有下外应力圈(23)、下中应力圈(20)和短花键(2)成形模芯(22)、下镦粗模(19)及模芯垫圈(36);液压机顶出轴(34)配装顶出杆座(33),顶出杆座(33)之上依次装配有带台阶顶杆(31)、定位顶杆垫板(26)和定位顶杆(25);用螺丝将下压盖(21)固定在下园筒(27)上,下压盖(21)将下外应力圈(23)轴向压紧固定。

3、按照权利要求2所述的125CC摩托车变速箱主轴花键高效冷镦挤压加工工艺的复合冷镦、挤装置,其特征是:外应力圈(13)的内锥孔与中应力圈(14)的外锥体的锥度配合和中应力圈(14)的内锥孔与上镦粗模(15)及长花键(4)成形模芯(17)的外锥体的锥度配合的锥度范围均是1°-3°;下外应力圈(23)的内锥孔与下中应力圈(20)的外锥体的锥度配合和下中应力圈(20)的内锥孔与下镦粗模(19)及长短花键(2)成形模芯(22)的外锥体的锥度配合的锥度范围均是1°-3°。

4、按照权利要求1所述的125CC摩托车变速箱主轴花键高效冷挤压加工工艺所生产的产品,其特征是:带有台阶(3)、短花键(2)和长花键(4)的同轴度特别好的高质量125CC摩托车变速箱主轴花键坯件(5)。

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