[发明专利]节能灯全自动组装流水线无效
申请号: | 200710069846.0 | 申请日: | 2007-07-05 |
公开(公告)号: | CN101083190A | 公开(公告)日: | 2007-12-05 |
发明(设计)人: | 王佩诚 | 申请(专利权)人: | 王佩诚 |
主分类号: | H01J9/00 | 分类号: | H01J9/00;H01J9/46;H01J9/48 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 311100浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能灯 全自动 组装 流水线 | ||
1.节能灯全自动组装流水线,其特征在于机架(18)中层配合安装由传输链条(15)传动的工件输送装置(28),连接设置在机架(18)下层与电机(11)传动连接的减速机(10)的一输出端连接动力长轴(21),动力长轴(21)与凸轮长轴(23)传动配合,减速机另一输出端通过连接设置的凸轮分割器(9)与工件输送装置(28)传动配合,工件输送装置(28)上方配合设置自动压塑件装置(1)、自动焊灯头装置(2)、自动打钉装置(3),安装在凸轮长轴(23)上的压塑件凸轮(14)、焊灯头凸轮(13)、打钉凸轮(12)分别与自动压塑件装置(1)、自动焊灯头装置(2)、自动打钉装置(3)配合连接。
2.如权利要求1所述的节能灯全自动组装流水线,其特征在于工件输送装置(28)边侧配合设置自动印字装置(4)。
3.如权利要求1所述的节能灯全自动组装流水线,其特征在于电机(11)通过刹车离合器(19)与减速机(10)传动连接,减速机(10)一输出端连接的动力长轴(21)通过链轮(22)、链条(22a)与凸轮长轴(23)传动配合,另一端连接设置的凸轮分割器(9)通过主动小链轮(8)、动力链条(7)与安装在主动轴(32)上的从动小链轮(6)传动配合,与从动小链轮(6)同轴安装的主动大链轮(5)与所述传输链条(15)、从动大链轮(17)传动配合。
4.如权利要求1所述的节能灯全自动组装流水线,其特征在于工件输送装置(28)由传输链条(15)、铝合金面板(26)、铝合金底模(24)配合连接构成,铝合金面板(26)与铝合金底模(24)的配合面上的滚道内设置钢球(25),铝合金面板(26)的下部连接设置齿轮(29),齿轮(29)与设置在机架(18)内侧相应位置的一段齿条(30)啮合传动。
5.如权利要求1所述的节能灯全自动组装流水线,其特征在于所述的自动压塑件装置(1)包括工件输送装置(28)上方连接设置的固定支架(105),与固定支架(105)配合连接的导柱(111)上设置滑动配合活动支架(104),活动支架(104)下部连接设置压模(109),活动支架(104)上部通过顶触机构与连接在固定支架(105)上的杠杆(103)一端活动配合连接,杠杆(103)另一端与传动杆(110)上端配合连接,传动杆(110)下端与安装在凸轮长轴(23)上的压塑件凸轮(14)配合连接。
6.如权利要求1所述的节能灯全自动组装流水线,其特征在于所述的自动焊灯头装置(2)包括工件输送装置(28)上方连接设置的固定支架(217),与固定支架(217)配合连接的导柱(222)上设置滑动配合的活动支架(219),活动支架(219)下部连接设置电烙铁(223),固定支架(217)的相应位置连接设置焊丝输送装置(221),活动支架(219)上部通过顶触机构与连接在固定支架(217)上的杠杆(203)一端配合连接,杠杆(203)另一端与传动杆(214)上端配合连接,传动杆(214)下端与安装在凸轮长轴(23)上的焊灯头凸轮(13)配合连接。
7.如权利要求1所述的节能灯全自动组装流水线,其特征在于所述的自动打钉装置(3)包括工件输送装置(28)上方连接设置的固定支架(305),与固定支架(305)配合连接的导柱(317)上设置滑动配合的活动支架(306),活动支架(306)下部连接设置与气缸(321)驱动连接的旋转打钉装置(311),活动支架(306)上部通过连接叉(304)与连接在固定支架(305)上的杠杆(303)一端活动配合连接,杠杆(303)另一端与传动杆(312)上端配合连接,传动杆(312)下端与安装在凸轮长轴(23)上的打钉凸轮(12)配合连接。
8.如权利要求2所述的节能灯全自动组装流水线,其特征在于所述的自动印字装置(4)包括自动印字装置机架(426),自动印字装置机架(426)的底板(412)上连接设置字模钢板(414),与字模钢板(414)的对应位置配合设置由扫墨气缸(419)驱动的扫墨环(416),自动印字装置机架(426)的顶板(406)上通过旋转轴(408)转动设置印字气缸(401),印字气缸(401)与印字模板(409)驱动连接,旋转轴(408)上连接设置齿轮(405),齿轮(405)与由辅助气缸(428)驱动连接的齿条(430)传动啮合。
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