[发明专利]航管雷达数据自动识别方法有效
| 申请号: | 200710050916.8 | 申请日: | 2007-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN101183494A | 公开(公告)日: | 2008-05-21 |
| 发明(设计)人: | 王运锋 | 申请(专利权)人: | 四川川大智胜软件股份有限公司 |
| 主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00 |
| 代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 | 代理人: | 潘育敏 |
| 地址: | 610045四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 雷达 数据 自动识别 方法 | ||
1.一种航管雷达数据自动识别方法,其特征在于:将航管雷达数据按照报文长度是否固定和按照雷达报文中所采用的校验方式进行分类来判断雷达数据的格式并报告区分雷达报告的点迹/航迹类型:按照报文长度是否固定分为目标报文长度变化的航管雷达数据和固定格式和长度的航管雷达数据两类;按照雷达报文中所采用的校验方式分为使用CRC校验机制和使用非CRC校验机制两类;在目标长度变化的航管雷达数据中,进一步按照报文的内部结构的差异,解析雷达数据格式并报告点迹/航迹类型。
2.如权利要求1所述的航管雷达数据自动识别方法,其特征在于:所述在目标长度变化的航管雷达数据中,进一步按照报文内部结构的差异,解析雷达数据格式是指按照定义的用户相关表来判断Asterix雷达格式,按照在起始的4个字节内说明后续报文的属性和位置来判断Alenia雷达格式,按照在报头中描述后续数据项是否存在,判断Siemens雷达格式。
3.如权利要求1所述的航管雷达数据自动识别方法,其特征在于:所述航管雷达数据的分类是按照以下步骤进行:对雷达数据进行奇偶校验,是奇数报文,判断为WestingHouse雷达点迹报文;不符合奇偶校验的报文,进行CRC校验,符合CRC16校验多项式,判断为Toshiba雷达点迹报文;符和CRC-CCITT校验多项式的,进行报文长度检验,等于5或13,判断为NEC点迹报文;等于8或14,判断为Telephonic点迹报文;对其他报文,则解析数据报文。
4.如权利要求1所述的航管雷达数据自动识别方法,其特征在于:所述按照雷达数据的内部结构不同,进行航管雷达数据解析是按照如下步骤进行的:解析报文数据,是否符合Asterix的UAP表数据项及报文长度,符合,判断为Asterix格式报文,若是Asterix报文,进一步解析I001/020字段,分析出是点迹报文还是航迹报文;若不符合Asterix的UAP表数据项及报文长度,读取4个字节,第3个字节是PWN,第4个字节是TWN,则进一步读取后续报文长度是否等于12*PWN+28*TWN,若是,则判断有PWN个点迹报文、TWN个航迹报文的Alenia雷达报文;若读取的后续报文长度不等于12*PWN+28*TWN,则判断是否是Siemens报文,若是,则根据Siemens报文的属性字段,找出点迹报文和航迹报文,若不是,则判断是其他新的雷达报文。
5.如权利要求3所述的航管雷达数据自动识别方法,其特征在于:所述进行CRC16校验的多项式为X16+X15+X2+1,进行CRC-CCITT校验的多项式为X16+X12+X5+1。
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