[发明专利]调距桨单向锁止装置无效
| 申请号： | 200710046384.0 | 申请日： | 2007-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN101397052A | 公开（公告）日： | 2009-04-01 |
| 发明（设计）人： | 王琴;刘训腾;张劲枫 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七○四研究所 |
| 主分类号： | B63H3/08 | 分类号： | B63H3/08 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 褚 竺 |
| 地址： | 2000*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 调距桨 单向 装置 | ||
1、一种调距桨单向锁止装置，包括有配油短柱、配油器、齿轮箱、双油孔管和油缸，齿轮箱输出端连接有轴系，齿轮箱前端固设有配油器，配油器的密封套中伸设有配油短柱，配油短柱连接有双油孔管，穿伸于轴系的双油孔管的正倒车输油孔分别连接有驱动桨叶旋转的动力油缸的正、倒车腔，其特征在于：
a.在连接油缸正车腔双油孔管(8)的正车输油孔(8)前侧和配油器(6)密封套(62)的正车配油槽(63)的后侧，设置有一单向阀(3)；
b.单向阀(3)设置在阀体(5)内，阀体(5)的后端固定连接有配油短柱(1)；
c.在阀体(5)内还设置有控制单向阀(3)开启的控制活塞(2)。
2、根据权利要求1所述的调距桨单向锁止装置，其特征是单向阀(3)是锥形阀，该单向阀(3)和阀体(5)的阀孔(57)组合呈滑动配合。
3、根据权利要求1所述的调距桨单向锁止装置，其特征是在阀体(5)的活塞孔(52)中配设有控制活塞(2)呈滑动配合，控制活塞(2)一端中心设置有顶杆(23)，控制活塞(2)的中心线和单向阀(3)的中心线共线。
4、根据权利要求1所述的调距桨单向锁止装置，其特征是配油短柱(1)的正车横向孔(15)经正车纵向孔(12’)连接有阀体(3)的通孔(54)，通孔(54)经前腔(53)和阀座孔(55)连接有正车通孔(56)，正车通孔(56)连接有和双油孔管(8)的通正车油路(81)连通的配油短柱(1)的正车纵向通孔(12)。
5、根据权利要求1所述的调距桨单向锁止装置，其特征是阀体(3)的后腔(51)连接有配油短柱(1)的倒车纵向孔(14)，倒车纵向孔(14)连接有倒车横向孔(13)。
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