[发明专利]具有共点式避震器的自行车

权利要求书

1.一种具有共点式避震器的自行车，包含：

一车架单元，具有一前架组与一后架组，及枢结该前、后架组的一上连杆组与一下连杆组；及

一避震器，是设置在该车架单元间，并具有分别与该上连杆组枢结的一第一枢接部，及与该下连杆组、该前架组共轴枢结的一第二枢接部。

2.依据权利要求1所述之具有共点式避震器的自行车，其特征为，该下连杆组具有一下连杆及一栓件，该下连杆是以一第一端共轴枢结该避震器、该前架组，该栓件是沿一轴线穿枢该下连杆第一端、该前架组与该避震器第二枢接部。

3.依据权利要求2所述之具有共点式避震器的自行车，其特征为，该下连杆是以一第二端与该后架组枢结。

4.依据权利要求2所述之具有共点式避震器的自行车，其特征为，该下连杆是以一第二端与该后架组固结。

5.依据权利要求1所述之具有共点式避震器的自行车，其特征为，该前架组具有一座管，及与该座管连结且向前延伸的一前三角架，该前三角架具有一上管与一下管，该下连杆组与该避震器第二枢接部是共轴枢设在该下管。

6.依据权利要求1所述之具有共点式避震器的自行车，其特征为，该前架组具有一座管、固设在该座管一下端的一五通管，及固结该座管与该五通管且向前延伸的一前三角架，该下连杆组与该避震器第二枢接部是共轴枢设在该五通管。

7.依据权利要求6所述之具有共点式避震器的自行车，其特征为，该避震器具有可伸缩的一活塞杆与一缸体，且该第二枢接部是形成在该活塞杆一端，该第一枢接部是形成在该缸体邻近该第二枢接部的一端部。

8.一种具有共点式避震器的自行车，包含：

一车架单元，具有一前架组与一后架组，及枢结该前、后架组的一上连杆组与一下连杆组，该前架组具有一座管、固设在该座管一下端的一五通管，及固接该座管与该五通管且向前延伸的一前三角架；及

一避震器，是设置在该车架单元间，并具有分别与该上连杆组枢结的一第一枢接部，及与该下连杆组、该前架组共轴枢结的一第二枢接部，该第二枢接部是位于该五通管前方。

9.依据权利要求8所述之具有共点式避震器的自行车，其特征为，该下连杆组具有一下连杆及一栓件，该下连杆是以一第一端共轴枢结该避震器、该前架组，该栓件是沿一轴线穿枢该下连杆第一端、该前架组与该避震器第二枢接部。

10.依据权利要求9所述之具有共点式避震器的自行车，其特征为，该下连杆是以一第二端与该后架组固结。

11.依据权利要求9所述之具有共点式避震器的自行车，其特征为，该下连杆是以一第二端与该后架组枢结，且枢结中心是不高于该五通管而向后朝向该后架组。

12.依据权利要求8所述之具有共点式避震器的自行车，其特征为，该前架组的前三角架具有一上管与一下管，该下连杆组与该避震器第二枢接部是共轴枢设在该下管。

13.依据权利要求8所述之具有共点式避震器的自行车，其特征为，该下连杆组与该避震器第二枢接部是共轴枢设在该五通管。

14.依据权利要求13所述之具有共点式避震器的自行车，其特征为，该避震器具有可伸缩的一活塞杆与一缸体，且该第二枢接部是形成在该活塞杆一端，该第一枢接部是形成在该缸体邻近该第二枢接部的一端部。

15.一种具有共点式避震器的自行车，包含：

一车架单元，具有一前架组与一后架组，及一上连杆组，该后架组具有并列的二个后三角架，所述的二个后三角架都具有一后上叉及一后下叉，该上连杆组具有与该前架组枢结的一第一枢结点、朝向后方且与所述的二个后三角架后上叉枢结的一第二枢结点，及朝向前方的一第三枢结点；及

一避震器，是设置在该车架单元间，并具有分别与该上连杆组第三枢结点枢结的一第一枢接部，及与所述的二个后三角架的后下叉、该前架组共轴枢结的一第二枢接部。

16.依据权利要求15所述之具有共点式避震器的自行车，其特征为，该前架组具有一座管，及与该座管连结且向前延伸的一前三角架，该前三角架具有一上管与一下管，所述的二个后三角架的后下叉与该避震器第二枢接部是共轴枢设在该下管。