[发明专利]地球引力发动机主件装置无效
申请号: | 200710038280.5 | 申请日: | 2007-03-21 |
公开(公告)号: | CN101270734A | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
发明(设计)人: | 陈明 | 申请(专利权)人: | 陈明;顾仁欣 |
主分类号: | F03G3/00 | 分类号: | F03G3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200041上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地球 引力 发动 机主 装置 | ||
所属技术领域
本发明涉及一种自然能源转换装置地球的地心引力利用的地重力转换装置,特别涉及一种地球引力发动机主件装置。
背景技术
在数百年以前人类社会就开始探索地球的地心引力能源的利用,长久以来人们提出了成千上万种设想,由于人们对地心引力即重力的利用认知较少,所以到至今人类未能获得重大的突破,未能试验成功。目前采用近似“单”支点内置不断活动的重物永不平衡的装置——地球引力发动机主件装置的技术,文献中记载得较少,到目前为止,尚未见到这方面技术的成功案例的报导。
发明内容
本发明的目的是提供一种地球引力发动机主件装置。
本发明的技术方案是:设置负载支架轮、支架链带轮、重物链带、链带轮、重物、撑杆、牵拉件、小支撑杆、中心轴;负载支架轮的中间设置支架链带轮、中心轴相互连接合为一体,重物链带的一端圈套在支架链带轮上另一端圈套在链带轮上相互间相匹配连接连为一体,撑杆的一端与中心轴连接另一端与链带轮的中心连接,牵拉件的一端与链带轮的中心连接另一端与向上作用牵拉力装置连接;在重物链带上设置小支撑杆、重物,小支撑杆的一端与重物链带连接另一端与重物连接。设置附载轮、中心曲轴、轮侧同步齿牙、水准平面轨道,负载支架轮上设置的轮侧同步齿牙与附载轮上设置的轮侧同步齿牙在水准平面轨道的夹道作用连接下相互间相匹配同步咬合运转;负载支架轮上设置的中心轴、附载轮上设置的中心曲轴的安置排列为若是一大轮一小轮的系统可垂直竖线方向安置排列,若是同样大小轮的系统可水准平行横线方向安置排列;牵拉件的一端与链带轮的中心连接另一端与向上作用牵拉力装置中心曲轴连接。重物链带上设置小拉索、小弹簧,小拉索的一端与重物链带连接另一端与小支撑杆连接,小弹簧的一端与重物链带连接另一端与小支撑杆连接;在水准平面轨道的圆周圈的中间设置轨道中心轴柱,中心轴的一端与负载支架轮、支架链带轮的中心连接另一端与轨道中心轴柱连接,中心曲轴的一端与附载轮的中心连接另一端与轨道中心轴柱连接。
本发明的有益效果是:1、结构简单,2、性能稳定,3、实用性较强,4、没有污染,5、运转永不停息,6、便于快速普及推广应用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明地球引力发动机主件装置实施例的工作原理的简介示意图。
图2是本发明地球引力发动机主件装置实施例的“单”支点内置不平衡重物运行的工作原理的简介示意图。
图3是本发明地球引力发动机主件装置实施例的围绕轨道中心轴柱运行的工作原理的简介示意图。
图4是本发明地球引力发动机主件装置实施例的牵拉件的工作原理的简介示意图。
图5是本发明地球引力发动机主件装置实施例的重物运转及小弹簧安置的工作原理的简介示意图。
图中:1、负载支架轮,2、支架链带轮,3、重物链带,4、链带轮,5、重物,6、撑杆,7、牵拉件,8、小支撑杆,9、小拉索,10、小弹簧,11、中心轴,12、附载轮,13、中心曲轴,14、支点,15、推力点,16、水准平面轨道,17、垂直中心线,18、轨道中心轴柱,19、轮侧同步齿牙。
具体实施方式
在图1中,负载支架轮(1)与支架链带轮(2)连接合为一体,重物链带(3)的一端圈套在支架链带轮(2)上另一端圈套在链带轮(4)上相互间相匹配连接连为一体。在重物链带(3)上设置小支撑杆(8)、小拉索(9)、重物(5),相互间等分连接。在负载支架轮(1)、支架链带轮(2)的中间设置中心轴(11)。撑杆(6)的一端与中心轴(11)连接另一端与链带轮(4)的中心连接,牵拉件(7)的一端与链带轮(4)的中心连接另一端与向上作用的牵拉力装置连接。负载支架轮(1)在水准平面轨道(16)上限位运行时,负载支架轮(1)近似的垂直中心线(17)的底部只有一个支点(14)。
在图2中,图2与图1基本上相同。负载支架轮(1)与附载轮(12)同步在水准平面轨道(16)上限位运行时,在负载支架轮(1)、附载轮(12)近似的垂直中心线(17)的底部基本上是保持一个近似“单”支点(14)。在支架链带轮(2)与链带轮(4)由重物链带(3)连接的中间设置连接撑杆(6)。
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