[发明专利]铁路漏斗车开闭机构风控装置

权利要求书

1.一种铁路漏斗车开闭机构风控装置，包括支管(2)、截断球阀(3)、单向阀(4)、连接分路支管的支管三通(5)、储风缸(6)、门开闭操作阀(9)和门开闭装置(13)，支管(2)与列车管(1)相通，支管(2)上依次设置截断球阀(3)，单向阀(4)和支管三通(5)，其支路三通(5)与两条分路支管连接，其特征在于：

A、所述铁路漏斗车开闭机构风控装置中设有安全锁装置(11)和两套用于操作的两套安全锁操作阀(8)及两套门开闭操作阀(9)，其两套安全锁操作阀(8)及两套门开闭操作阀(9)分别设置在车辆两侧分路支管上，安全锁操作阀(8)分别与安全锁装置(11)和门开闭操作阀(9)相连，门开闭操作阀(9)与门开闭装置(13)连通；

B、所述安全锁操作阀(8)与储风缸(6)之间设有组合式空气过滤器和油雾器(7)，其组合式空气过滤器和油雾器(7)中的空气过滤器在整个系统通路上处于油雾器之前；

C、所述用于实现漏斗车两侧操作的两套安全锁操作阀(8)之间、两套门开闭操作阀(9)之间均采用梭阀(10)连接，所述门开闭装置(13)与梭阀(10)之间设置可调式单向节流阀(12)，其可调式单向节流阀(12)安装在整个门开闭装置(13)关门排气通路上；

D、所述安全锁操作阀(8)与门开闭操作阀(9)之间存在单向气路锁定关系，即安全锁操作阀(8)控制门开闭操作阀(9)的气源。

2.如权利要求1所述的铁路漏斗车开闭机构风控装置，其特征在于所述的安全锁操作阀(8)为二位三通阀。

3.如权利要求1所述的铁路漏斗车开闭机构风控装置，其特征在于所述的门开闭操作阀(9)为三位四通中排阀。

4.如权利要求1所述的铁路漏斗车开闭机构风控装置，其特征在于所述的梭阀(10)为控制气流走向的气动式二位三通阀。