[发明专利]环行前后桥可变行程式输送系统有效
申请号: | 200710024158.2 | 申请日: | 2007-07-23 |
公开(公告)号: | CN101100239A | 公开(公告)日: | 2008-01-09 |
发明(设计)人: | 杨雷;李卫领 | 申请(专利权)人: | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00;B65G47/04;B65G35/00;B65G17/00;B65G17/30;B65G23/44;B62D65/18 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214187江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环行 后桥 可变 行程 输送 系统 | ||
1、一种环行前后桥可变行程式输送系统,其特征是采用驱动装置(4)、张紧装置(5)分别与轨道(1)连接,链条(6)安装在轨道(1)中组成一个封闭的环行输送线,在封闭的环行输送线上安装台车(2),推进机构(3)安装在环行输送线中。
2、根据权利要求1所述的环行前后桥可变行程式输送系统,其特征在于所述的台车(2)采用液压顶升装置(9)固定于台车支架(12)上,电动推杆(11)连接在两个台车支架(12)之间,可调台面(10)安置于液压顶升装置(9)上,万向轮(13)安装在台车支架(12)底部,防撞机构(14)安装在台车支架(12)前部。
3、根据权利要求1所述的环行前后桥可变行程式输送系统,其特征在于所述的驱动装置(4)采用驱动机构(16)、张紧轮组件(17)安置于驱动架(15)上,驱动链条(18)安装在驱动机构(16)及张紧轮组件(17)上。
4、根据权利要求1所述的环行前后桥可变行程式输送系统,其特征在于所述的张紧装置(5)采用张紧架(21)、配重架(24)相互连接,连接轨道(20)、伸缩轨(22)、张紧弯轨(23)安装在张紧架(21)上,配重(25)放置于配重架(24)中,张紧滑台(26)安装在张紧架(21)上,定滑轮总成(27)安装在张紧架(21)上。
5、根据权利要求1所述的环行前后桥可变行程式输送系统,其特征在于所述的推进机构(3)采用支撑(31)和旁板(34)相互连接,导条(33)安装旁板(34)上,小车(28)连接在链条(32)上,二者组成一体安装在导条(33)上,驱动组件(29)、张紧轴组件(30)安装在旁板(34)上。
6、根据权利要求1所述的环行前后桥可变行程式输送系统,其特征在于所述的推进机构(3)上安装停止器(8)。
7、根据权利要求1所述的环行前后桥可变行程式输送系统,其特征在于所述的驱动装置(4)与张紧装置(5)之间安装润滑装置(7)。
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