[发明专利]菱形转子发动机

权利要求书

1.一种菱形转子发动机，主要由壳体(4)、转子中枢(6)、端盖(2、5)组成，壳体(4)两侧分别设有端盖(2、5)，转子中枢(6)在壳体内表面内自由旋转，其特征是：转子中枢(6)在旋转过程中与壳体(4)的内表面、两个端盖(2、5)始终形成四个封闭空间，任意时刻四个封闭空间1个处于吸气、1个处于压缩、1个处于膨胀、1个处于排气过程；所述的转子中枢由四个滑片(7)、四个支撑轴(11)、多个径向密封条(9)、多个轴向密封条(8)及一个动力轮(10)组成，四个滑片分别两两连接，构成菱形，随着转子中枢形状改变，滑片(7)上的支撑轴(11)分别与动力轮(10)上的弧形支撑轴配合曲面(13)相互作用，进而把动力传到主轴，在转子中枢旋转、变形过程中，动力轮(10)始终位于转子中枢的几何中心。

2.根据权利要求1所述的菱形转子发动机，其特征是：所述的滑片(7)上有阴密封绞(17)、阳密封绞(14)、两侧有轴向密封槽(15)、阴密封绞有径向密封槽(16)，轴向密封槽内安装轴向密封条，径向密封槽内安装径向密封条，阴密封绞、阳密封绞连线中心有圆柱形支撑轴孔(18)。

3.根据权利要求1所述的菱形转子发动机，其特征是：所述的动力轮(10)上主要有主轴(12)、多个弧形支撑轴配合曲面(13)的机械结构，所述的每个滑片上的支撑轴(11)安装在圆柱形支撑轴孔(18)中，并且与动力轮(10)上的弧形支撑轴配合曲面(13)相互作用，在转子中枢旋转、变形过程中，每个支撑轴在弧形支撑轴配合曲面(13)内相对运动。

4.根据权利要求3所述的菱形转子发动机，其特征是：在所述的相对运动中，一组相对的弧形支撑轴配合曲面(13)与相对应的支撑轴传递动力，另一组相对应的弧形支撑轴配合曲面(13)与相对应的支撑轴起着支撑的作用，转子中枢每旋转90度，传递动力与支撑的作用就交换一次。

5.根据权利要求1所述的菱形转子发动机，其特征是：所述的端盖(2、5)有多个螺纹孔(19)，且至少有一个端盖有主轴孔(3)。

6.根据权利要求1所述的菱形转子发动机，其特征是：所述的壳体(4)上设有交替排列的两个吸气孔(21、23)和两个排气孔(22、24)，任一个吸气孔与相邻的排气孔间隔排列，壳体两端面开有端面密封槽(20)。