[发明专利]客车制动梁退套、镶套机无效
申请号: | 200710012571.7 | 申请日: | 2007-08-23 |
公开(公告)号: | CN101372077A | 公开(公告)日: | 2009-02-25 |
发明(设计)人: | 孙楷;王国长;孙淑君 | 申请(专利权)人: | 大连北方铁路科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B23C3/00 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人: | 李洪福 |
地址: | 116011辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 制动 梁退套 镶套机 | ||
1.一种客车制动梁退套、镶套机;其特征在于由液压站,操作控制装置(13),退镶套设备所组成;退镶套设备由带有支座(2)的机体(1),升降传动装置(3),左、右液压缸(7、4),左、右铣削装置(6、5),定位夹压装置所组成;通过升降传动装置(3)带动左、右铣削装置(6、5)的上升和下降,左、右铣削装置分别装有铣削头(14、15),在机体(1)的工作平台上的左、右两端装有左、右液压缸(7、4),在左、右铣削装置(6、5)的中间分别装有左、右固定胎具(9、11)和一组活动推夹器(10)。
2.根据权利要求1所述的客车制动梁退套、镶套机;其特征在于左、右液压缸(7、4)前端的推拔头(18)中间部对称的装有两组退拔轴套装置,其结构由活动销(20)、压紧弹簧(21)、紧固盖(22)所组成;活动销(20)插入在推拔头(18)的侧向透孔内,再装入压紧弹簧(21),并通过紧固盖(22)相固定。
3.根据权利要求1所述的客车制动梁退套、镶套机;其特征在于左、右固定胎具(9、11)的结构为“山”字形开口结构。
4.根据权利要求1所述的客车制动梁退套、镶套机;其特征在于活动推夹器(10)共有三组,其结构由活动套、导向轴(16)和夹铁(35)所组成;活动套(34)固连在夹铁(35)的下端,并套装在导向轴上;夹铁形状为“匚”型。
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