[发明专利]轨道车辆有效
| 申请号： | 200710002103.1 | 申请日： | 2007-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN101138981A | 公开（公告）日： | 2008-03-12 |
| 发明（设计）人： | 川崎健;用田敏彦;宫本俊治;中村英之;山口贵吏 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | B61D15/06 | 分类号： | B61D15/06;B61F1/10;B61F19/04;B61G11/16;B62D21/15 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 李贵亮 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 | ||
1.一种轨道车辆，其特征在于：在编组车辆的中间车辆的端部、或者与该中间车辆连接的车辆端部，具有沿车辆端部的驾驶室侧面的垂直方向、并沿着车顶的两个加强构件，该加强构件之一位于车身长度方向的前端，另一个与前一个相比沿车身的长度方向在后端侧，
所述车身的端部由车身的所述前后的所述加强构件、焊接在该加强构件上的骨架构件、和覆盖所述骨架构件及所述两个加强构件的外板构成，
所述骨架构件的长度方向沿车身的长度方向，
该骨架构件由两个凸缘和连接该两个凸缘的腹板构成，
所述腹板侧角焊接在所述外板上，
在所述骨架构件的长度方向中间的所述凸缘上具有切口，该切口在凸缘端部具有开口，
在该切口和所述骨架构件的长度方向端部之间的所述腹板上具有孔。
2.一种轨道车辆，其特征在于：在编组车辆的中间车辆的端部、或者与该中间车辆连接的车辆端部，具有沿车辆端部的驾驶室侧面的垂直方向、并沿着车顶的两个加强构件，该加强构件之一位于车身长度方向的前端，另一个与前一个相比沿车身的长度方向在后端侧，
所述车身的端部由车身的所述前后的所述加强构件、焊接在该加强构件上的骨架构件、和覆盖所述骨架构件及所述两个加强构件的外板构成，
所述骨架构件的长度方向沿车身的长度方向，
该骨架构件由两个凸缘和连接该两个凸缘的腹板构成，
所述凸缘的前端角焊接在所述外板上，
以所述腹板和所述凸缘的弯曲部为中心，在所述凸缘、所述腹板上具有切口，
在该切口和所述骨架构件的长度方向端部之间的所述腹板上具有孔。
3.一种轨道车辆，其特征在于：在编组车辆的中间车辆的端部、或者与该中间车辆连接的车辆端部，具有沿车辆端部的驾驶室侧面的垂直方向、并沿着车顶的两个加强构件，该加强构件之一位于车身长度方向的前端，另一个与前一个相比沿车身的长度方向在后端侧，
所述车身的端部由车身的所述前后的所述加强构件、焊接在该加强构件上的多个骨架构件、和覆盖所述骨架构件及所述两个加强构件的外板构成，
所述骨架构件的长度方向沿车身的长度方向，
该骨架构件由两个凸缘和连接该两个凸缘的腹板构成，
所述骨架构件的长度方向的车身的端部侧Y字状地分支，另一端侧没有分支。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社日立制作所，未经株式会社日立制作所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200710002103.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
