[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 200680055647.8 | 申请日: | 2006-08-29 |
公开(公告)号: | CN101505976A | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 岸添勇 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | B60C11/04 | 分类号: | B60C11/04;B60C11/12 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种充气轮胎,该充气轮胎被指定了相对于车辆的轮胎内外的装配方向,其特征在于:
在胎面部设有:第1主槽,该第1主槽在轮胎周方向上延伸;第2主槽,该第2主槽在从第1主槽向车辆内侧的胎肩区域在轮胎周方向上延伸;第3主槽,该第3主槽在从第1主槽向车辆外侧的胎肩区域在轮胎周方向上延伸;和多根花纹槽,这些花纹槽从一方的胎肩侧向另一方的胎肩侧延伸;在第1主槽与第2主槽之间划分出的第1陆部的宽度比在第1主槽与第3主槽之间划分出的第2陆部的宽度大;在所述第1陆部设有多根一边相对于轮胎周方向倾斜一边与至少3根花纹槽连通的倾斜槽;该倾斜槽的一端在花纹槽开口,另一方面另一端在花纹块内终止。
2.如权利要求1所述的充气轮胎,其中:
所述倾斜槽与3根花纹槽连通,在所述第1陆部作为重复单位配置有由所述3根花纹槽和所述倾斜槽划分出的4种花纹块,并且在所述第2陆部配置有由所述多根花纹槽划分出的多个花纹块,将在所述第1陆部的车辆内侧位于倾斜槽的另一端侧的花纹块A的表面积Sa、在所述第1陆部的车辆内侧位于倾斜槽的一端侧的花纹块B的表面积Sb、在所述第1陆部的车辆外侧位于倾斜槽的另一端侧的花纹块C的表面积Sc、在所述第1陆部的车辆外侧位于倾斜槽的一端侧的花纹块D的表面积Sd、在所述第2陆部与所述花纹块C相邻的花纹块E的表面积Se、在所述第2陆部与所述花纹块D相邻的花纹块F的表面积Sf设定为下面的关系,
Sa=Se×92%~100%
Sb=Sf×110%~118%
Sc=Se×110%~115%
Sd=Sf×95%~100%。
3.如权利要求1所述的充气轮胎,其中:
所述倾斜槽与3根花纹槽连通,在所述第1陆部内使所述3根花纹槽中的位于两端的花纹槽相对于所述第1主槽连通,另一方面使位于中间的花纹槽相对于所述第1主槽不连通,在所述第1陆部作为重复单位配置有由所述3根花纹槽和所述倾斜槽划分出的3种花纹块,与在所述第1陆部的车辆内侧位于倾斜槽的另一端侧的花纹块A以及在所述第1陆部的车辆内侧位于倾斜槽的一端侧的花纹块B相比,位于所述第1陆部的车辆外侧的花纹块G相对较大。
4.如权利要求3所述的充气轮胎,其中:
将所述3根花纹槽中的位于两端的花纹槽的与所述花纹块G相邻的部分的相对于轮胎周方向的倾斜角度设定为60°~90°。
5.如权利要求1~4中的任意一项所述的充气轮胎,其中:
将所述花纹槽的在第1陆部内的车辆内侧部分处的槽宽x1、在第1陆部内的一对倾斜槽之间的槽宽x2、在第1陆部内的车辆外侧部分处的槽宽x3设定为下面的关系,
x2=x1×101%~180%
x3=x1×60%~99%。
6.如权利要求1~4中的任意一项所述的充气轮胎,其中:
将所述第1陆部的宽度设定为接地宽度一半的50%~70%,将所述第2陆部的宽度设定为接地宽度一半的15%~35%。
7.如权利要求1~4中的任意一项所述的充气轮胎,其中:
将所述花纹槽的在第2陆部内的车辆外侧部分处的槽宽y1设定为在第2陆部内的车辆内侧部分处的槽宽y2的40%~50%。
8.如权利要求1~4中的任意一项所述的充气轮胎,其中:
将所述倾斜槽的相对于轮胎周方向的倾斜角度设定为10°~30°。
9.如权利要求1~4中的任意一项所述的充气轮胎,其中:
将所述第1主槽、第2主槽以及第3主槽的槽宽的总和设定为胎面接地宽度的15%~35%。
10.如权利要求1~4中的任意一项所述的充气轮胎,其中:
在包含所述第1陆部以及第2陆部的所有陆部设有在轮胎宽度方向上延伸的多根刀槽花纹。
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