[发明专利]用于在液压系统中减小液压流体振动的装置

说明书

相关申请的引用

本申请要求2005年12月8日提交的德国专利申请102005058547.7 和2006年3月9日提交的美国临时专利申请No.60/780,553的优先权，其 公开以参引的方式纳入本文。

技术领域

本发明涉及一种用于在液压系统中、特别是在飞行器的液压系统中减 小液压流体的振动的装置。

背景技术

液压系统广泛用于输送流体的应用中，所述流体用于多种不同用途且 可以以相差较大的压力进行输送。在压力下输送的流体可以执行机械功以 用于控制的目的或提供动力的目的；其可以用作燃料或氧化剂；其可以是 如在动力工程、材料加工等中使用的润滑油或其它物质、任何流体。

典型地，在飞行器中通常设置独立的多个液压系统，液压系统由泵、 特别是轴向活塞泵产生系统中必需的压力。在这种设置中会在液压管线中 发生压力脉动，这种脉动在听觉上感受为不悦的噪声，并且因为这种脉动 使管线受到额外的负载，还会增加产生泄漏的可能性。这种与压力脉动相 关的不期望的负效应尤其会产生在飞行器发动机的泵的情况中。

根据现有技术的状况，上述类型压力脉动可以通过回响衰减器 (reverberation attenuator)来减小，然而其一方面必需安装在靠近泵的 位置，另一方面，特别是在发动机泵在相对较低频率下工作时，其必需具 有相当大的体积，这意味着由于缺少空间而使其不能容纳在靠近泵的发动 机挂架上。

从DE 10316946A1可以获知一种用于削弱液压管线中的压力振动的 装置，在该装置中，用于在液压管线中产生压力振动的致动器布置在泵形 式的压力源和消耗装置之间。通过控制/调节装置可以控制该致动器，从而 使其产生与通过液压管线中的传感器检测到的压力振动至少大致反相的 压力振动。在这种已知的装置中，产生反相压力振动的致动器以距泵较小 的距离布置在压力管线中，即布置在产生压力振动的传感器的上游。

另外，从北京航空航天大学自动化科学与电子工程学院的焦宗夏、陈 平、华清、王少萍的文献“The Vibration Active Control on the Fluid Borne  Noise(流体产生噪声的振动主动控制)”中，可以获知一种用于在液压系 统中主动减小液压流体振动的装置。这种液压系统包括设置用于在连接的 液压流体管线系统中输送液压流体的泵，并且还包括连接到该液压管线系 统的第一安全阀。另外连接到该液压管线系统的第二减压阀是压电操作的 主动控制阀，其设置用于减小液压系统中的液压流体振动。所述阀是由响 应于液压系统产生的压力振动而在计算机中执行的快速傅立叶变换(FFT) 来致动。由主动控制阀转移的液压流体作为泄漏量被收集并送返至液压系 统中。除了可用的供给量外，这种已知液压系统的供给泵因此还必需用来 输送通过主动控制阀转移并作为泄漏量被收集的液压流体的量。

最后，从日本专利摘要05180390中已知一种用于削弱在管线中产生噪 声的振动的装置，在该装置中，在被认为是主要振动源的泵的附近设置第 一振动传感器，该振动传感器安装在管线的外部并包括振动加速度检测 器，并且在距所述第一振动传感器的预定距离处，将被称为第二振动源的 电磁激励装置设置在管线上。在距该电磁激励装置的预定位置处还设置有 作为故障传感器的第二振动传感器，其也包括振动加速度检测器。第一振 动传感器、故障传感器和电磁激励装置电连接到作为调节装置的滤波电 路，从而减小管线中由振动产生的噪声。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于减小液压流体振动的装置，该装置高效 且需要较小的空间。

该目的通过一种具有本发明的特征的用来减小液压流体振动的装置来 实现。