[发明专利]用于控制包括排气再循环回路的发动机的方法有效

专利信息
申请号: 200680045406.5 申请日: 2006-12-04
公开(公告)号: CN101321942A 公开(公告)日: 2008-12-10
发明(设计)人: E·比伊;M·莱波尔科 申请(专利权)人: 雷诺股份公司
主分类号: F02D41/00 分类号: F02D41/00
代理公司: 北京市中咨律师事务所 代理人: 李峥;于静
地址: 法国布洛*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 用于 控制 包括 排气 再循环 回路 发动机 方法
【权利要求书】:

1.一种用于控制配备有低压型排气(6)再循环回路(8)的发动机的 方法,其特征在于,该方法包括这样的步骤:如果排气再循环阀门(10) 的预定变量的测量值满足预定指标则通过控制安置于该回路(8)中的所述 排气再循环阀门(10)的位置来调节该发动机的预定工作参数,而如果所 述测量值未满足所述指标则通过控制安置于该回路(8)之外的排气节流阀 (19)的位置来调节该发动机的预定工作参数,其中,所述排气节流阀(19) 和所述排气再循环阀门(10)的位置是借助于单个调节器(30)来确定的, 该调节器的放大增益(Kp,Ki)是根据与所述指标相关的结果而被自动选 择的。

2.如权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述发动机的预定工 作参数是排气再循环率。

3.如权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述预定工作参数是 旨在与再循环气体混合的空气流量。

4.如以上权利要求之一所述的控制方法,其特征在于,所述预定变量 是所述排气再循环阀门(10)的位置,并且满足所述指标在于确定所述排 气再循环阀门的位置是否小于估计阈值。

5.如权利要求4所述的控制方法,其特征在于,所述阈值是基于关于 发动机速度和燃料流量的图(60)而被估计的。

6.一种发动机,包括低压型排气(6)再循环回路(8)、用于调节该 发动机的预定工作参数的装置、用于控制安置在该回路(8)之中的排气再 循环阀门(10)的位置的装置、用于控制安置在该回路(8)之外的排气节 流阀(19)的位置的装置以及用于测量该排气再循环阀门(10)的预定变 量的装置,其特征在于,用于调节的所述装置适于:如果与所述排气再循 环阀门相关的变量的测量值满足预定指标则作用于用于控制所述排气再循 环阀门的位置的装置,而如果所述测量值未满足所述指标则作用于用于控 制所述排气节流阀的位置的装置,其中,用于调节的所述装置包括单个调 节器(30),该调节器的放大增益(Kp,Ki)是根据与所述指标相关的结 果而被自动选择的。

7.如权利要求6所述的发动机,其特征在于,所述发动机的预定工作 参数是排气再循环率。

8.如权利要求6所述的发动机,其特征在于,所述预定工作参数是旨 在与再循环气体进行混合的空气流量。

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