[发明专利]带有自增力结构方式的电动的执行器的盘式制动器有效
申请号: | 200680045242.6 | 申请日: | 2006-10-17 |
公开(公告)号: | CN101321967A | 公开(公告)日: | 2008-12-10 |
发明(设计)人: | 伯恩哈德·米勒 | 申请(专利权)人: | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
主分类号: | F16D65/21 | 分类号: | F16D65/21;F16D65/20 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 结构 方式 电动 执行 制动器 | ||
1.带有执行器的盘式制动器,该执行器是电动机(1)并且作用到一个用于朝着制动盘(13)的方向压紧至少一个制动衬片(12)的压紧装置上,其中压紧装置具有一个在制动器内的液压结构并且设计成自增力的结构方式,其中制动衬片(12)以一个楔角支承在压紧装置上,其特征在于:液压结构具有一个用于楔角的楔角转换的工作单元(5),制动衬片(12)以该楔角支承在压紧装置上,压紧装置具有一个带有至少一根杠杆的杠杆结构。
2.根据权利要求1所述的盘式制动器,其特征在于:液压结构具有一个液压回路(58),并且用于楔角转换的工作单元(5)连接到液压回路(58)内。
3.根据权利要求2所述的盘式制动器,其特征在于:一个作为用于楔角转换的工作单元(5)的缸连接到液压回路(58)内。
4.根据权利要求1、2或3所述的盘式制动器,其特征在于:所述杠杆结构带有多根杠杆。
5.根据权利要求1、2或3所述的盘式制动器,其特征在于:所述至少一根杠杆构成为V形。
6.根据权利要求2或3所述的盘式制动器,其特征在于:压紧装置具有一个与电动机(1)耦联的齿轮泵(2),该齿轮泵连接到液压回路(58)内。
7.根据权利要求6所述的盘式制动器,其特征在于:压紧装置的液压结构具有两个带有液压活塞的液压缸(3、4;20、21),所述液压活塞分别用其一端直接地或通过中间连接的构件与制动衬片(12)机械作用连接。
8.根据权利要求7所述的盘式制动器,其特征在于:两个液压缸(20、21)互相成V形定向。
9.根据权利要求7所述的盘式制动器,其特征在于:两个液压缸(20、21)互相平行定向。
10.根据权利要求7至9之一所述的盘式制动器,其特征在于:液压缸(20、21、43、44)与工作单元(5)和齿轮泵(2)液压地串联,其中液压缸(20、21、43、44)通过一个连接在其液压接头之间的方向阀(56)液压地耦联。
11.根据权利要求7至9之一所述的盘式制动器,其特征在于:液压缸(20、21、43、44)是双作用的液压缸,并且在其第一压力接头之间液压地中间连接工作单元(5),并且在其第二压力接头之间液压地中间连接齿轮泵(2)。
12.根据权利要求7至9之一所述的盘式制动器,其特征在于:杠杆结构具有两根支杆,所述支杆支承在制动衬片上,并且所述支杆与一个或两个液压缸作用连接。
13.根据权利要求12所述的盘式制动器,其特征在于:支杆(47、48)通过增力器杠杆(45、46)与液压缸(20、21、43、44)作用连接。
14.根据权利要求12所述的盘式制动器,其特征在于:支杆(47、48)分别用一端通过一个倾覆装置(49)与制动衬片(12)作用连接,其中倾覆装置(49)与支杆(47、48)和制动衬片(12)铰接式连接。
15.根据权利要求1至3、7至9、13至14之一所述的盘式制动器,其特征在于:制动衬片(12)设有一个平行导引装置(50、51、52、53、54)。
16.根据权利要求12所述的盘式制动器,其特征在于:第一液压缸(3)用一端铰接在其中一个支杆(10)上,并且第二液压缸(4)通过一根调整杆(11)与两根支杆(9、10)机械作用连接。
17.根据权利要求7至9、13至14、16之一所述的盘式制动器,其特征在于:液压缸(3、4)构成为双作用的,其中工作单元(5)中间连接在液压缸(3、4)的第一压力接头之间。
18.根据权利要求7至9、13至14、16之一所述的盘式制动器,其特征在于:第一液压缸(3)液压地设置在齿轮泵(2)的体积流内,其中第一液压缸(3)的第二压力接头与齿轮泵(2)连接。
19.根据权利要求7所述的盘式制动器,其特征在于:杠杆结构具有两根支杆,两根支杆具有一根固定安置的杠杆(19)并且对称构成以及支承在制动衬片上,工作单元(5)构成第一液压缸,固定安置的杠杆(19)的自由端与工作单元的活塞杆互相作用,第二液压缸(4)通过调整杆(11)与两根支杆(9、10)机械作用连接。
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