[发明专利]用于减少疲劳的车辆座位系统和方法

权利要求书

1.一种用于减少使用者疲劳的车辆座位系统，包括：

可安装在车辆内的座椅；

至少两个动力驱动的座椅调整致动器，每个致动器在各自的第一位置和各自的第二位置之间是可运动的，用于改变由所述座椅形成的座位位置，从而减少位置性疲劳；

其中，所述动力驱动的座椅调整致动器以平均值小于约10厘米每秒的缓慢运动将所述座椅重新定位到不同的座位位置；和

电子控制器，用于启动所述动力驱动的座椅调整致动器的运动，所述电子控制器具有控制周期，并在所述控制周期内具有至少一个至少十分钟的疲劳周期；

其中，在疲劳周期之前和之后，所述控制器自动地启动至少一次所述动力驱动的座椅调整致动器的所述缓慢运动。

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述不同的座位位置中的至少一个被预先确定。

3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述动力驱动的座椅调整致动器中的每一个从所述第一位置运动到所述第二位置的过渡时间在约20至约40秒的范围内。

4.根据权利要求1所述的系统，其中，系统对所述不同的座位位置的选择是随机的。

5.根据权利要求1所述的系统，其中，所述动力驱动的座椅调整致动器包括：第一致动器，控制所述座椅的水平运动；第二致动器，控制所述座椅的靠背部分的倾斜；第三致动器，控制所述座椅的所述靠背部分的腰部运动；第四致动器，控制所述座椅的垂直运动；和第五致动器，控制所述座椅的底部的斜置或倾斜。

6.根据权利要求1所述的系统，其中，所述电子控制器包括计算机芯片，以便对系统进行操作。

7.根据权利要求1所述的系统，其中，在第一静止时间周期后，所述致动器将所述座椅重新定位到所述不同的座位位置，在到达所述不同的座位位置中的每一个后，出现第二静止时间周期。

8.根据权利要求1所述的系统，其中，在第一静止时间周期后，所述致动器连续地循环通过所述不同的座位位置。

9.根据权利要求1所述的系统，其中，在第一静止时间周期后，所述致动器循环通过所述不同的座位位置，在所述致动器返回到第一座位位置时出现第二静止时间周期。

10.根据权利要求1所述的系统，其中，在第一静止时间周期后，系统分别地循环通过所述动力驱动的座椅调整致动器中的每一个。

11.一种用于减少使用者疲劳的车辆座位系统，包括：

可安装在车辆内的座椅；

至少两个动力驱动的座椅调整致动器，每个致动器在各自的第一位置和各自的第二位置之间可彼此独立地运动，用于改变由所述座椅形成的座位位置，从而减少位置性疲劳；

其中，所述动力驱动的座椅调整致动器在所述第一位置和所述第二位置之间将所述座椅重新定位到不同的座位位置；和

电子控制器，用于启动所述动力驱动的座椅调整致动器的运动，所述电子控制器具有控制周期，所述控制周期包括至少一个运动周期和至少一个静止周期。

12.根据权利要求11所述的系统，其中，所述控制周期在所述控制周期的开始处包括第一静止周期，所述静止周期包括所述致动器的静态定位。

13.根据权利要求11所述的系统，其中，所述电子控制器包括计算机芯片，以对系统进行操作。

14.根据权利要求11所述的系统，其中，所述控制周期在运动周期和静止周期之间交替，所述运动周期包括在至少两个不同的座位位置之间以及返回到第一座位位置的运动。

15.根据权利要求11所述的系统，其中，所述控制周期包括一个运动周期，所述一个运动周期包括连续地重新定位所述座椅的运动。

16.根据权利要求11所述的系统，其中，所述控制周期在运动周期和静止周期之间交替，所述运动周期包括在至少两个不同的座位位置之间的运动，对于至少一个运动周期，在所述至少一个运动周期开始处的座位位置不同于到达所述至少一个运动周期结束处的座位位置。

17.根据权利要求11所述的系统，其中，所述控制周期包括至少两个运动周期，每个运动周期包括所述动力驱动的座椅调整致动器中一个致动器的运动，第一运动周期包括第一致动器的运动，第二运动周期包括第二致动器的运动。