[发明专利]发动机排气净化装置有效
| 申请号: | 200680030772.3 | 申请日: | 2006-05-26 | 
| 公开(公告)号: | CN101248264A | 公开(公告)日: | 2008-08-20 | 
| 发明(设计)人: | 江坂武浩 | 申请(专利权)人: | 日产柴油机车工业株式会社 | 
| 主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00;B01D53/86;B01D53/94;F01N3/08;F01N3/28;F02D43/00 | 
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人: | 刘新宇;张会华 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 排气 净化 装置 | ||
1.一种发动机排气净化装置,其特征在于,该发动机排气净化装置包括:还原催化剂,其配设于发动机排气管中,利用由还原剂容器供给的还原剂对排气中的氮氧化物进行还原净化;浓度传感器,其用于检测贮存于上述还原剂容器中的还原剂浓度;余量传感器,其用于检测贮存于上述还原剂容器中的还原剂余量已变为规定量以下;控制单元,其内置有计算机;
上述控制单元执行还原剂判断处理和发动机控制处理,上述还原剂判断处理在由上述浓度传感器检测出的浓度超出规定范围时、或由上述余量传感器检测出余量已变为规定量以下时,判断为上述还原剂为异质水溶液或还原剂不足;在进行了重新启动发动机的操作时,若由上述还原剂判断处理判断为还原剂为异质水溶液或还原剂不足、且该判断后的行驶距离达到规定距离以上,上述发动机控制处理则禁止重新启动发动机,另一方面,若为上述以外的情况,则允许重新启动发动机。
2.根据权利要求1所述的发动机排气净化装置,其特征在于,上述控制单元还执行停止意图判断处理,该停止意图判断处理用于判断发动机停止是否为非意图性停止;
在由上述停止意图判断处理判断为发动机停止为非意图性停止时,上述发动机控制处理允许重新启动发动机。
3.根据权利要求2所述的发动机排气净化装置,其特征在于,在从发动机停止开始至进行重新启动操作经过的时间小于规定时间时,上述停止意图判断处理判断为发动机停止为非意图性停止。
4.根据权利要求2所述的发动机排气净化装置,其特征在于,当在发动机停止时检测出的发动机温度与进行了重新启动发动机的操作时检测出的发动机温度之差小于规定温度时,上述停止意图判断处理判断为发动机停止为非意图性停止。
5.根据权利要求4所述的发动机排气净化装置,其特征在于,根据发动机的冷却水温度间接地检测上述发动机温度。
6.根据权利要求4所述的发动机排气净化装置,其特征在于,该发动机排气净化装置还包括用于检测大气温度的大气温度传感器;
上述控制单元还执行规定温度设定处理,该规定温度设定处理基于由上述大气温度传感器检测出的大气温度动态地设定上述规定温度。
7.根据权利要求1所述的发动机排气净化装置,其特征在于,上述浓度传感器及余量传感器根据在上述还原剂容器底部分开的两点间的热传导特性而分别间接地检测还原剂的浓度及余量是否已变为规定量以下。
8.根据权利要求1所述的发动机排气净化装置,其特征在于,在由上述还原剂判断处理判断为还原剂为异质水溶液或还原剂不足时,上述控制单元还执行报告该判断结果的报告处理。
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