[发明专利]用于涂敷粘合剂的喷头

说明书

背景技术

机动车辆具有挡风玻璃，其通常利用弹性粘合剂附着到车身上。除了别的以外，挡风玻璃的安装一般包括将粘合剂小珠涂敷到充当挡风玻璃框架的车身部分上，或者，作为选择，涂敷到挡风玻璃本身的预处理的陶瓷涂层条(″釉料″)上。不论哪种情况，众所周知，使用粘合剂枪或其它手动工具或具有分配喷头的自动分配装置涂敷粘合剂小珠(bead)。在将粘合剂小珠涂敷到车身或挡风玻璃上之后，视情况，将挡风玻璃压靠在车身上，从而将粘合剂小珠挤压在挡风玻璃与车身之间。最终，粘合剂凝固，变成弹性橡胶，其在挡风玻璃与车身之间提供了永久的粘附力。

优选的是，所分配的粘合剂小珠在被挤压之前呈三角形，因为小珠的较宽基底可以在粘合剂小珠与车辆或挡风玻璃之间提供大的接触面积，视情况而定。在已知的系统中，如图1A-1C所示，通过喷头2分配三角形小珠，所述喷头2在侧壁具有三角形出口孔4。图1B显示了图1A中的喷头2，其沿着箭头所示的路径移动，这使得从喷头2的出口孔4分配的粘合剂8呈现三角形小珠。

在将粘合剂小珠涂敷之后，将挡风玻璃压靠在车身上，从而挤压粘合剂小珠。图1C显示了图1A和1C中的喷头2以及从喷头2分配出来的粘合剂小珠6在通过将挡风玻璃压靠在车身上而挤压之前的轮廓。图3也显示了粘合剂小珠7，其是在被挤压之后的粘合剂小珠6。如图所示，所施加的压力使三角形粘合剂小珠转变成梯形小珠。在该工艺过程中，已挤压的粘合剂小珠7的底侧9比未挤压的粘合剂小珠6的底侧5宽。因此，在安装挡风玻璃期间，粘合剂小珠的底侧与挡风玻璃或车辆框架之间的接触面积增大。发明人已经认识到，在涂敷之后以及在安装挡风玻璃期间不希望扩大粘合剂小珠的接触面积。尤其是，发明人已经认识到，这种扩大可能会导致粘合剂小珠与挡风玻璃或车辆框架之间的松动接触，如果应用，结果会导致粘合剂小珠的对接接合减弱。

下面所述的实施例正是鉴于有关用于在挡风玻璃安装应用中分配粘合剂小珠的已知喷头的这些及其它缺陷开发的。

发明内容

本发明公开了一种用于分配粘合剂小珠的喷头。喷头具有主体，所述主体具有入口端、出口端和在入口端与出口端之间贯穿喷头主体的流体流动路径。一出口孔设置在喷头主体的侧壁上。出口孔具有上部分和下部分，其中上部分和下部分由肩部分开。在一些实施例中，上部分大体上为三角形，下部分大体为梯形。下面的梯形部分具有直的或弯曲的侧壁。

附图说明

通过阅读下面的说明书、权利要求书和附图，本发明的特征和创造性方面将变得更加明显，下面是附图的简要描述：

图1A是在侧壁上具有三角形出口孔的已知分配喷头的侧视图；

图1B是图1A中喷头的透视图，进一步显示了粘合剂分配小珠；

图1C是图1A中喷头的侧视图，进一步显示了从喷头分配出来的粘合剂小珠的剖视图以及粘合剂小珠在被挤压之后的剖视图；

图2A是依照第一实施例的喷头的侧视图；

图2B是图2A中喷头沿截面2B-2B剖取的透视截面图；

图2C是图2B中喷头沿截面2C-2C剖取的剖视图；

图2D是图2A中喷头的出口孔部分的放大侧视图；

图2E是图2A中喷头的透视图，进一步显示了已分配的粘合剂小珠；

图2F是图2A中喷头的侧视图，进一步显示了从喷头分配出来的粘合剂小珠的剖视图以及粘合剂小珠在被挤压之后的剖视图；

图3A是依照第二实施例的喷头的侧视图；

图3B是图3A中喷头沿截面3B-3B剖取的透视截面图；

图3C是图3B中喷头沿截面3C-3C剖取的剖视图；

图3D是图3A中喷头的出口孔部分的放大侧视图；

图3E是图3A中喷头的透视图，进一步显示了已分配的粘合剂小珠；和

图3F是图3A中喷头的侧视图，进一步显示了从喷头分配出来的粘合剂小珠的剖视图以及粘合剂小珠在被挤压之后的剖视图。

具体实施方式

图2A至2F示出了构造成将粘合剂小珠涂敷到工件上的喷头10的第一实施例。正如在此所述的，喷头10可用来将粘合剂小珠涂敷到车辆挡风玻璃或与挡风玻璃的安装有关的车身(未显示)上。