[发明专利]汽车车身

权利要求书

1.一种汽车车身，其具有一车架和一个在第一侧(2)通过铰链(8)、并在第二侧(2)通过发动机罩锁钩(15，16)与该车架连接的发动机罩(1)，以及至少一个执行机构(3)，该执行机构可在事故时为顶起所述发动机罩(1)外伸，其特征在于，所述执行机构(3)包括作用在发动机罩(1)的第一侧(2)的可移动部件(7，10)，并且发动机罩锁钩(15，16)的一锁止件(15)连接在所述可移动的部件(7，10)上，使得发动机罩锁钩(15，16)在执行机构(3)外伸时解锁。

2.按权利要求1所述的车身，其特征在于，所述锁止件(15)通过一拉索(14)连接在所述执行机构(3)上。

3.按权利要求2所述的车身，其特征在于，所述拉索(14)的一块段作用在所述执行机构(3)的可移动部件(10)上的一作用点(13)上。

4.按权利要求2所述的车身，其特征在于，所述拉索(14)的一块段作用在发动机罩(1)的第一侧(2)上的一作用点上。

5.按权利要求1所述的车身，其特征在于，所述锁止件(15)通过一可回转的杠杆(11)连接在所述执行机构(3)上。

6.按权利要求5所述的车身，其特征在于，所述杠杆(11)包括两个通过铰链(25，12)可转动地连接的部分(23，24，28，29)，其中，第一部分(24，29)将执行机构的可移动部件(7，10)在顶起发动机罩(1)时施加的扭矩通过所述铰链(25，12)的止挡传递至第二部分(23，28)，并且所述第一部分在发动机罩(1)下降时在相反方向施加的扭矩的作用下在铰链(25，12)处回转。

7.按权利要求6所述的车身，其特征在于，所述杠杆(11)的两部分(23，24，28，29)可共同围绕一铰接点(12)回转，并且所述铰链(25)比该铰接点(12)离在顶起发动机罩(1)时施加扭矩在第一部分(24)上的作用点更近。

8.按权利要求2和5至7之一所述的车身，其特征在于，所述拉索(14)的一块段作用在所述杠杆(11)的一作用点(13)上。

9.按权利要求2至4之一或权利要求8所述的车身，其特征在于，所述拉索(14)从所述发动机罩锁钩(15，16)经过所述块段一直延伸至一解锁杠杆(19)。

10.按权利要求9所述的车身，其特征在于，所述拉索的块段可按照发动机罩锁钩(15，16)解锁的方向自由地相对所述作用点(13)移动。

11.按权利要求10所述的车身，其特征在于，所述作用点(13)是一个孔眼，所述拉索(14)穿过该孔眼，并且所述拉索(14)具有一在所述执行机构(3)外伸时被该孔眼带动的增粗(18)。

12.按权利要求1至11之一所述的车身，其特征在于，所述执行机构(3)是可逆动的。