[发明专利]变速器无效

专利信息
申请号: 200680026030.3 申请日: 2006-11-22
公开(公告)号: CN101223384A 公开(公告)日: 2008-07-16
发明(设计)人: J·帕茨纳;F·林克;N·伯克 申请(专利权)人: 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 饶辛霞
地址: 德国腓*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 变速器
【权利要求书】:

1.变速器(2),包括一个变速器壳体(1)和至少一个在其中借助一根中间齿轮轴或中间齿轮心轴(3)支承的中间齿轮(4),该中间齿轮与一根第一传动轴(5)的一个齿轮(6)和一根第二传动轴(8)的一个齿轮(7)相啮合,其中,中间齿轮轴或中间齿轮心轴(3)一方面借助至少一个包角为360°的轴承支承在变速器壳体(1)的一个壁部分中或上而另一方面支承在一个固定在变速器壳体(1)的一个侧壁(9)上的半轴瓦(11)中,或在两侧分别支承在一个固定在变速器壳体(1)的一个侧壁(9)上的半轴瓦(11)中,其特征在于,为至少一个支承中间齿轮轴(3)或中间齿轮(4)的半轴瓦(11)固定配置至少一个沿变速器壳体的圆周方向跨接变速器壳体(1)的一个壁区域的刚性的、具有至少一个自由端的托架(12),其中所述至少一个自由端可固定在变速器壳体(1)的侧壁(10)上,以实现另一支承。

2.按照权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述至少一个托架(12)与半轴瓦(11)一件式或两件式地构成。

3.按照权利要求1或2所述的变速器,其特征在于,托架(12)和半轴瓦(11)优选构成为铸造构件。

4.按照权利要求1至3之一项所述的变速器,其特征在于,托架(12)由一个半轴瓦结构构成。

5.按照权利要求1至4之一项所述的变速器,其特征在于,半轴瓦(11)和托架(12)通过同心的加工或设计借助至少一种径向的螺钉连接(10)可固定在变速器壳体(1)的侧壁(9、10)上。

6.按照权利要求1至5之一项所述的变速器,其特征在于,在托架(12)中组合至少一个附加的轴承(14),用于至少一根轴如第一传动轴(5)或第二传动轴(8)。

7.按照权利要求1至6之一项所述的变速器,其特征在于,中间齿轮(4)由一个倒车挡中间齿轮构成。

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