[发明专利]往复运动式循环发动机的外侧定子及往复运动式循环发动机

说明书

技术领域

本发明涉及一种往复运动式循环发动机的外侧定子及往复运动式循环发动机。本申请基于2005年7月29日在日本申请的特愿2005-221744号主张优先权，并且在此引用其内容。

背景技术

一直以来，往复运动式循环发动机在驱动装置及发电机等中被加以使用，作为驱动装置，公知的是，例如下述专利文献1所示的斯特林循环发动机。

作为发电机中使用的往复运动式循环发动机100，公知的是如图5所示的结构。即，在环状或者柱状的内侧定子101的周围，同轴设置有分别形成筒状的可动元件103及外侧定子102。在外侧定子102中，形成有通过形成于其内周面的开口部102b而开口的内部空间102a。在内部空间102a中配设有绕组线圈104，可动元件103可以沿其轴线O方向往复运动。在外侧定子102及内侧定子101的内部，形成通过可动元件103的磁场磁铁部103a连续的磁路。

在可动元件103上装设有磁场磁铁部103a、连结在磁场磁铁部103a的轴线O方向两端部的第一复原磁铁部103b及第二复原磁铁部103c。在可动元件103位于行程端时，通过使第一复原磁铁部103b及第二复原磁铁部103c在与其移动方向相反的方向上产生复原力，使其避免从内侧定子101和外侧定子102之间脱出。

磁场磁铁部103a的磁场方向是朝向径方向外侧即朝向外侧定子102侧；第一复原磁铁部103b及第二复原磁铁部103c的磁场方向是朝向径方向内侧即朝向内侧定子101侧。可动元件103的内周面例如被支承在用不锈钢制成的金属管105的外周面上。

专利文献1：日本专利特开2004-293829号公报

在上述现有的往复运动式循环发动机100中，可动元件103以第一复原磁铁部103b靠近外侧定子102的第一端面102c，且第二复原磁铁部103c远离外侧定子102的第二端面102d的方式沿着其轴线O方向移动时，即，可动元件103沿着从第二复原磁铁部103c向第一复原磁铁部103b的方向移动时，在上述往复运动式循环发动机100的负载成为最大的可动元件103的行程端，第一复原磁铁部103b与外侧定子102的第一端面102c附近的内周面对置。同样地，可动元件103以第二复原磁铁部103c靠近外侧定子102的第二端面102d，且第一复原磁铁部103b远离外侧定子102的第一端面102c的方式沿着其轴线O方向移动时，即，可动元件103沿着从第一复原磁铁部103b向第二复原磁铁部103c的方向移动时，在往复运动式循环发动机100的负载成为最大的可动元件103的行程端，第二复原磁铁部103c与外侧定子102的第二端面102d附近的内周面对置。

如图6所示，在往复运动式循环发动机100的负载成为最大的可动元件103的行程端位置，产生从内侧定子101的内部通过磁场磁铁部103a向外侧定子102内部的外周部侧连续的磁路G。由于在该磁路G的一部分产生通过第一复原磁铁部103b及第二复原磁铁部103c向内侧定子101侧流动的泄漏磁路G1，因此存在难于实现该往复运动式循环发动机100的输出功率进一步提高的问题。

发明内容

本发明是鉴于上述情况而开发的，目的是提供一种往复运动式循环发动机的外侧定子及往复运动式循环发动机，其可以实现输出功率的进一步提高。

为了解决上述问题，达到上述目的，本发明的往复运动式循环发动机的外侧定子，其与内侧定子及可动元件一起设置在往复运动式循环发动机中，具有在所述可动元件的周围与该可动元件的轴线同轴配置的筒形状，通过所述可动元件所具有的磁场磁铁部，在与所述内侧定子之间形成磁路，其特征在于，具备：在面向所述可动元件的内周面侧形成的开口部；通过所述开口部开口并配置有绕组线圈的内部空间；以包含所述轴线的剖面看时，设置在沿所述轴线的两端位置且从所述内周面侧向径方向外侧凹陷的避让部。

本发明的往复运动式循环发动机，其具备：具有轴线的内侧定子；在所述内侧定子的周围同轴配置且沿着所述轴线往复运动的可动元件；在所述可动元件的周围同轴配置的所述往复运动式循环发动机的外侧定子，其特征在于，所述可动元件具备磁场磁铁部、和分别设置在该磁场磁铁部的沿着所述轴线的两端位置的复原磁铁部，所述各复原磁铁部分别配置成：在所述可动元件到达所述往复运动式循环发动机的负载成为最大的行程端的位置时，与所述避让部对置。