[发明专利]用于内燃机的燃料喷射系统有效

申请号：	200680021320.9	申请日：	2006-05-08
公开（公告）号：	CN101198784A	公开（公告）日：	2008-06-11
发明（设计）人：	M·克里斯滕;A·克勒;S·安布罗克;W·富克斯;D·奥滕巴赫尔;B·施魏策尔;C·朗根巴赫;J·维尔茨;S·阿克梅茨;M·拉姆;K－H·特劳布	申请（专利权）人：	罗伯特·博世有限公司
主分类号：	F02D41/38	分类号：	F02D41/38;F02M59/36;F02M63/02;F04B53/18
代理公司：	永新专利商标代理有限公司	代理人：	曾立
地址：	德国斯***	国省代码：	德国;DE
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摘要：
搜索关键词：	用于内燃机燃料喷射系统
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【权利要求书】：

1.用于内燃机的燃料喷射系统的燃料高压泵，具有：一个泵壳体；一个驱动轴(35)，其中，该驱动轴(35)在泵壳体中通过一个第一轴承(39)及一个第二轴承(41)支承；至少一个相对驱动轴(35)径向布置的泵单元(21)；一个燃料输入管路(15)，其中，一个前级输送泵(5)将燃料输送到该燃料输入管路(15)中；一个燃料回流管路(43)；一个用于调节所述一个或多个泵单元(21)的输送量的配量单元(19)；及一个压力调节阀(45)，其特征在于：压力调节阀(45)设置在燃料回流管路(43)中。

2.根据权利要求1的燃料高压泵，其特征在于：第一轴承(39)由处于压力下的燃料来润滑，第一轴承(39)既与燃料输入管路(15)也与燃料回流管路(43)液压地连接。

3.根据权利要求1或2的燃料高压泵，其特征在于：设置有一个第一流量限制装置(47)，该第一流量限制装置(47)与第一轴承(39)串联地连接。

4.用于内燃机的燃料喷射系统的燃料高压泵，具有：一个泵壳体；一个驱动轴(35)，其中，驱动轴(35)在泵壳体中通过一个第一轴承(39)及一个第二轴承(41)支承；至少一个相对驱动轴(35)径向布置的泵单元(21)；一个燃料输入管路(15)，其中，一个前级输送泵(5)将燃料输送到燃料输入管路(15)中；一个燃料回流管路(43)；一个用于调节所述一个或多个泵单元(21)的输送量的配量单元(19)；及一个设置在燃料输入管路(15)中的压力调节阀(45)，其特征在于：第一轴承(39)由处于压力下的燃料来润滑，第一轴承(39)既与燃料输入管路(15)也与燃料回流管路(43)液压地连接，设置有一个第一流量限制装置(47)，第一流量限制装置(47)与第一轴承(39)串联地连接。

5.根据以上权利要求之一的燃料高压泵，其特征在于：配量单元(19)在前级输送泵(5)与燃料高压泵(1)之间设置在燃料输入管路(15)上。

6.根据权利要求1的燃料高压泵，其特征在于：配量单元(19)在压力调节阀(45)与燃料高压泵(1)之间设置在燃料回流管路(43)中。

7.根据权利要求3至6中一项的燃料高压泵，其特征在于：第一流量限制装置(47)在流动方向上设置在第一轴承(39)的前面或后面。

8.根据以上权利要求之一的燃料高压泵，其特征在于：第二轴承(41)由处于压力下的燃料来润滑，该第二轴承(41)既与燃料输入管路(15)也与燃料回流管路(43)液压地连接。

9.根据权利要求8的燃料高压泵，其特征在于：设置有一个第二流量限制装置(67)，该第二流量限制装置(67)在流动方向上设置在第二轴承(41)的前面或后面。

10.根据以上权利要求之一的燃料高压泵，其特征在于：第一流量限制装置(47)和/或第二流量限制装置(67)作为节流阀或节流板构成。

11.根据以上权利要求之一的燃料高压泵，其特征在于：第一流量限制装置(47)和/或第二流量限制装置(67)作为流量调节阀构成。

12.根据以上权利要求中一项的燃料高压泵，其特征在于：第一轴承(39)由处于压力下的燃料来润滑，第一轴承(39)由前级输送泵(5)的一个泄漏管路(55)供给处于压力下的燃料。(图7)。

13.根据以上权利要求中一项的燃料高压泵，其特征在于：第一轴承(39)和/或第二轴承(41)作为滑动轴承构成。

14.根据以上权利要求中一项的燃料高压泵，其特征在于：燃料连接部分(15)通入到泵壳体的内部腔室(38)中。

15.用于内燃机的燃料喷射系统，具有：一个前级输送泵(5)，一个油箱(3)，一个燃料高压泵(1)，一个共轨(9)及至少一个喷射器，其特征在于：该燃料高压泵(1)是根据以上权利要求之一的燃料高压泵。

16.根据权利要求15的燃料喷射系统，其特征在于：前级输送泵(5)由内燃机驱动。