[发明专利]具有成形电池的工业用车辆

说明书

技术领域

本发明主要涉及工业用车辆，尤其是具有电池的工业用车辆，该电池的形状可扩展或以其它方式改变在这种车辆的驾驶室内的可用空间。本发明进一步涉及具有可调节部件的工业用车辆，如可重新定位的驾驶座和/或可重新定位的控制元件，以及被形成形状或以其它方式与可调节部件的可重新定位性能相适应的电池。

背景技术

工业用车辆如叉车可包括为车辆提供动力的可充电电池，例如，替代基于燃料的发动机产生动力。该电池通常构造成相对大的、矩形结构，该矩形结构由电连接在一起以获得所期望的标称电压的多个单独的蓄电池组成。在这种车辆中，电池和与其相连的电池容器占用了大量空间是公知的。因此，为工业用车辆供电的电池可比相应的发动机动力部分要大，或者具有大量可减小的空间以使驾驶员坐在车辆的驾驶室中。例如，在某些叉车中，电池放置在驾驶室的下面，并布置成朝向在后轮上方向车辆的后部伸出。在这种布置中，可在驾驶座下提供盖或其他电池通道门。可选择地，电池可完全容纳在前、后轮之间，例如，在向下延伸至车辆框架的驾驶座下面的室里。

然而，将电池放置在驾驶室下面浪费了大量空间，这样减小了车辆驾驶员的舒适性和工作能力。例如，电池的尺寸会导致因高的入口台阶使驾驶员进出车辆更费力。例如叉车这样的车辆运行需要驾驶员频繁地爬进、爬出车辆，这个特征会导致驾驶员更早的疲劳且降低工作效率。

可选择地，电池可移到驾驶室内或邻近驾驶室的位置，例如，沿驾驶室的一侧放置。然而，将电池重新放到驾驶室内或邻近驾驶室的区域大量减少了驾驶员本来的可用区域。因此，这种布置会束缚驾驶员或限制使用者的可用空间。

发明内容

本发明提供一种包括电池的工业用车辆，该电池被形成形状为可扩展或以其它方式改变驾驶室内的可用空间。因此，在车辆的空间需求内可满足驾驶员的乘坐。本发明还提供一种具有可调节部件的工业用车辆，如可重新定位的驾驶座和/或可重新定位的控制元件或驾驶员控制界面，以及实现或对应于可调节部件的重新定位性能的成形电池。

例如，该工业用车辆可包括具有至少一个可调节部件的驾驶座，例如转动或旋转座椅的性能，向前后方向调节座椅的位置，调节座椅靠背的倾斜，和/或调节座椅在侧向(并排)的位置。电池与驾驶室邻接或至少部分在驾驶室内，并成形为与驾驶座的至少一个可调节特征相适应。在这个方面，电池通常是非矩形的，并且被成形为包括可变尺寸的区域，例如，宽度上呈阶梯状、锥形或包括凹进部分。非矩形的电池允许将电池邻近驾驶室放置或至少部分放置在驾驶室内，以便驾驶室内的可用空间以容钠驾驶座的可调节部件。而且，电池的形状可为驾驶员提供空隙以调节驾驶座，例如通过增加驾驶室内驾驶座周围的可用空间以在驾驶座的至少部分调节范围内容纳驾驶员的腿、膝盖和/或脚。电池也可成形为能将驾驶员控制器放置在典型的单个矩形电池情况下所不能放置的区域。因此，成形电池能使车辆提供额外的驾驶员空间且仍然满足车辆的尺寸要求。

工业用车辆还可包括一个或多个放置在驾驶座上或其周围的控制元件。控制元件的这种放置允许驾驶员建立工作操纵位置而无需考虑驾驶座的调节位置。例如，控制元件可设置在与驾驶座的扶手相结合的多功能控制柄上。在这种布置中，控制元件可重新定位地移动，例如，当驾驶座从第一位置调节到第二位置时。此外，将控制元件布置在扶手上允许将控制器可重新定位地定位在由电池所占的空间上方的区域中。

附图说明

当结合附图进行阅读时，可以更好地理解下面关于本发明优选实施例的说明，相同的结构用相同的附图标记进行表示，其中：

图1是包括驾驶室和负载装卸组件的示例性工业用车辆的透视图，其中支柱支撑着一对处于抬升位置的叉；

图2是图1所示车辆的驾驶室的部分俯视图；

图3是图1所示车辆的示例性可重新定位的座椅的俯视图；

图4是根据本发明一个实施例的成形电池的透视图；

图5是图1中的车辆的俯视图，其具有驾驶室的控制台部分且去掉了支柱部分以说明图4中的电池的放置，此时这种电池结构安装在车辆内，其中驾驶座处于第一位置；

图6是图1中的车辆的俯视图，其具有驾驶室的控制台部分且去掉了支柱部分以说明图4中的电池的放置，此时这种电池结构安装在车辆内，其中驾驶座处于第二位置；

图7是根据本发明另一实施例的成形电池的透视图；

图8是图1中的车辆的俯视图，其具有驾驶室的控制台部分且去掉了支柱部分以说明图7中的电池的放置，此时这样的电池结构安装在车辆内，其中驾驶座处于第一位置；以及