[发明专利]方向盘结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分和从属权利要求2的前序部分的方向盘结构。

背景技术

这种方向盘结构具有以可转动移动的方式布置在机动车辆上的方向盘，限定转向轴线且方向盘布置在其上以便其可以绕转向轴转动的固定部件，和布置在方向盘上的第一促动元件，其用于促动机动车辆的功能元件，该功能元件可布置在机动车辆内或机动车辆上，以及至少一个用于促动机动车辆功能元件的第二促动元件，该功能元件可布置在机动车辆内或机动车辆上，这个后面的促动元件布置在固定部件上或用来促动机动车辆的至少一个方向指示器。

对于这种在具有便利设备的机动车辆中的公知的方向盘结构，存在在所述方向盘内的第一电子控制单元和在方向盘结构的固定部件所处侧的另外的第二电子控制单元。所述固定部件可以例如是围绕转向轴的转向柱，以及在这种情况下，通常，电子控制单元、转向角传感器和另外的功能元件形成整体的组件模块，该整体的组件模块布置在面对方向盘的转向柱的一端，该电子控制单元位于转向柱侧面并具有用于促动方向指示器(闪光灯开关)的促动元件，并且另外的部件布置在例如方向盘内并具有在方向盘侧面上的第二电子控制单元，所述另外的部件形成独立的方向盘模块。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种低成本的、便利的方向盘结构。

本发明的目的通过具有权利要求1的特征的方向盘结构实现。

据此，提供一中央电子控制单元，其布置在方向盘内，并设定来控制第一促动元件和控制至少一个第二促动元件。

本发明的目的的解决方案的优点在于，在方向盘结构的固定部件所处的侧面上不需要电子控制单元。该电子控制单元设定在方向盘内，也就是说，布置在那里，从而导致产生具有整体的电子控制单元的方向盘结构。即使至少一个第二促动元件保持在固定部件上，因为在这种情况下所需要的仅仅是将第二促动元件与布置在方向盘内的整体的电子控制单元连接，因此上述优点仍然存在。这种方式的连接可以例如通过简单的电气连接实施。

在本发明具体实施例中，提供一转向角传感器，其被设置来检测方向盘的转向角。为此，所述优选布置在方向盘上的转向角传感器，检测以绝对或相对代码形式的刻度并可布置在所述固定部件上，从而可以测量方向盘绕转向轴的绝对或相对运动(旋转)。这样的转向角传感器可以从例如文献DE19758104A1和DE19705312A1中得知。此外，所述转向角传感器优选连接到电子控制单元，设置该电子控制单元以控制所述转向角传感器。

这样，机动车辆的功能元件可以通过电子控制单元与转向角传感器的合作而控制。为了控制功能元件和第一以及第二促动元件，所述电子控制单元具有一微控制器，术语控制应当被理解为意思至少是这些功能和促动元件的启动、停止或参数化。就具有方向指示器形式的功能元件来说，因此，例如对于设定方向指示器可以根据转向角自动复位(例如，当已经进入改变行车方向的转动状态的方向盘被推回正向前方的位置时)。

在本发明进一步变型中，提供并设置电子控制单元，以借助于表征车辆或驾驶员状态的信息控制第一促动元件的至少一个和/或至少一个第二促动元件，所述表征车辆或驾驶员状态的信息例如转向角，即方向盘在方向盘转动方向上相对于方向盘的正向前方的位置已经转动的角度，机动车辆的前进方向，机动车辆的速度，方向盘的转动速率或驾驶员的手把持方向盘的位置，即驾驶员的手所在的方向盘的把持表面(例如方向盘的环的表面)。

优选地，为了传递控制信号至车辆侧面上的电子单元，电子控制单元具有至少一个多路转接接口，其可以同时起到向电子控制单元传递有关车辆信息的作用。优选，方向盘和固定部件之间的电气连接由信号传输单元形成，即所述信号传输单元经过所述多路转接接口至固定部件并进一步起到传递动力至方向盘的作用。所述信号传输单元可以采用简单的电缆或弯曲的电缆联接的形式，或以带状电缆的形式布置在例如用于保护所述带状电缆的圆柱形箱内。以电缆连接形式的这种信号传输单元可以从例如DE19506865C1和DE19525928A1文献中得知。

在本发明优选变型中，电子控制单元、转向角传感器和信号传输单元形成功能单元，其可以作为整体模块安装在方向盘内，从而使得这些部件的组装简单化并全面地节约了成本。

优选地，布置在方向盘上的第一促动元件的至少一个被设置和提供以在多个促动方向上促动，相应的依赖于方向的输出信号与用于作用在机动车辆部件上的单独的促动方向相关。在这种情况下，动作包括起动和停止以及机动车辆部件的调节(调整)。特别地，这种类型的动作包括从多个机动车辆部件中选择需要调节的机动车辆部件。