[发明专利]用于输导空气以调节飞机内的空气的管道

权利要求书

1.用于输导空气以调节飞机内的空气的管道(1、34)，特别地，所述空气的温度范围位于-55℃到+85℃之间并且与机舱压力之间的压差负载至多为±500hPa，其中所述管道(1、34)由发泡塑料材料和/或致密塑料材料形成，所述管道的外表面(9、36)和/或所述管道的内表面(17)包括缠绕层(6、37)，所述缠绕层具有至少一个用于加强的线性加强元件，其特征在于

——用于加强所述管道(1、34)的所述缠绕层(6、37)由多个层(10、12)形成，所述层(10、12)具有多个均沿相同方向缠绕的绕线(11、13)，

——多个彼此叠置的所述层(10、12)包括沿相反方向缠绕的绕线(11、13)以形成所述缠绕层(6、37)的网状结构，

——在特定部分，所述绕线(11、13)之间的间距(14)和/或所述绕线(11、13)与管道纵向轴线(16)之间的倾角(15)改变，从而根据所述管道(1、34)的局部机械负荷需求来改变绕线密度，

——用于形成所述绕线(11、13)的所述线性加强元件由至少一根连续纤维(7、8、38、39)形成，所述连续纤维通过由热固性塑料材料制成的基体和/或由热塑性聚合物制成的基体包封。

2.如权利要求1所述的管道(1、34)，

其特征在于，为了使流动损失最小，所述管道的内表面(17)构造成基本光滑。

3.如权利要求1或2所述的管道(1、34)，

其特征在于，所述管道(1、34)通过由发泡塑料材料和/或致密塑料材料制成的至少一个卷绕的材料部分(2、19、35)形成。

4.如权利要求1至3所述的管道(1、34)，

其特征在于，在各种情况下，所述卷绕的材料部分(2、19、35)的两个互相抵接的纵侧(4、5、21、22)如此地构造，使得它们能够通过连接元件(16)结合在一起以形成所述管道(1、34)。

5.如权利要求1至3中任一项所述的管道(1、34)，

其特征在于，为了形成所述管道(1、34)，所述卷绕的材料部分(2、19)的所述相应抵接纵侧(4、5、21、22)如此地构造，使得它们能够牢固地结合在一起，特别地，能够彼此胶粘或焊接。

6.如权利要求1或2所述的管道(1、34)，

其特征在于，所述管道(1、34)通过至少一片发泡塑料材料和/或致密塑料材料无缝地形成。

7.如权利要求1至6中任一项所述的管道(1、34)，

其特征在于，所述管道的内表面(17)和/或所述管道的外表面(9、36)包括附加的密封层以提高气密性。

8.如权利要求1至7中任一项所述的管道(1、34)，

其特征在于，所述由发泡塑料材料形成、用于形成所述管道(1、34)的材料部分(35)和材料片的厚度取决于预定的传热系数。

9.如权利要求1至7中任一项所述的管道(1、34)，

其特征在于，所述由致密塑料材料形成、用于形成所述管道的材料部分(2、35)和材料片的厚度小于0.5mm。

10.如权利要求1至9中任一项所述的管道(1、34)，

其特征在于，所述发泡塑料材料是热固性塑料材料和/或热塑性聚合物，特别是聚酰亚胺泡沫或聚乙烯泡沫。

11.如权利要求1至10中任一项所述的管道(1、34)，

其特征在于，所述致密塑料材料是热固性塑料材料和/或热塑性聚合物，特别是由聚偏氟乙烯(PVDF)或者其它耐高温材料制成的膜。

12.如权利要求1至11中任一项所述的管道(1、34)，

其特征在于，所述致密塑料材料具有纤维加强物。