[发明专利]车辆的门结构无效

专利信息
申请号: 200680012517.6 申请日: 2006-03-29
公开(公告)号: CN101160222A 公开(公告)日: 2008-04-09
发明(设计)人: 中森洋治;藤原雄高 申请(专利权)人: 三菱自动车工业株式会社
主分类号: B60J5/00 分类号: B60J5/00;B60J5/04;B60R13/02;B60R16/02;B62D65/06
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 何腾云
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 结构
【权利要求书】:

1.一种车辆的门结构,其特征在于,具备固定在门的内板(3)上且堵塞形成于该内板(3)的开口部(3a)的载板(4)、和部分覆盖所述载板(4)的车室内侧的多个装饰部件(7、8、9),所述多个装饰部件(7、8、9)在沿着所述载板(4)的面内分离开地配置。

2.如权利要求1所述的车辆的门结构,其特征在于,所述多个装饰部件(7、8、9)分别覆盖所述载板(4)相对所述内板(3)的安装部(5、6)。

3.如权利要求1或2所述的车辆的门结构,其特征在于,所述多个装饰部件(7、8、9)在车体前后方向上延伸,相互在上下方向上分离开地配置。

4.如权利要求1至3中任一项所述的车辆的门结构,其特征在于,在所述载板(4)上,组装有使门玻璃升降的升降装置(25)、开关门用操作装置(29)和门扬声器(19)中的至少一个。

5.如权利要求4所述的车辆的门结构,其特征在于,所述多个装饰部件(7、8、9)配置成将所述升降装置(25)、所述开关门用操作装置(29)、所述门扬声器(19)的至少一个向载板(4)的安装部覆盖起来。

6.如权利要求1至5中任一项所述的车辆的门结构,其特征在于,所述载板(4)从外缘起在规定的位置上形成有向车辆外侧凹陷的台阶部(4a)。

7.如权利要求1至6中任一项所述的车辆的门结构,其特征在于,所述多个装饰部件(7、8、9)具有沿所述内板(3)的上端部的车身腰线配置的车身腰线装饰件(7)、配置在所述内板(3)的下部附近的袋式装饰件(8)、和配置在所述车身腰线装饰件(7)与所述袋式装饰件(8)间的扶手装饰件(9)。

8.如权利要求7所述的车辆的门结构,其特征在于,还具备将所述开关门用操作装置(29)所具有的内门把(12)的操作力向锁闩部传递的控制缆绳(14),所述载板(4)具有支承所述控制缆绳(14)的第一支承部(15、16)、和供所述控制缆绳(14)插通的第一插孔(4f),所述车身腰线装饰件(7)从车室内侧覆盖所述第一支承部(15、16)和所述第一插孔(4f)。

9.如权利要求7所述的车辆的门结构,其特征在于,还具备从所述升降装置(25)的升降开关(17)或所述门扬声器(19)延伸的线束(20),所述载板(4)具有支承所述线束(20)的第二支承部(21、22)、和供所述线束(20)插通的第二插孔(4g),所述扶手装饰件(9)从车室内侧覆盖所述第二支承部(21、22)或所述第二插孔(4g)。

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