[发明专利]用于润滑大型柴油机中缸表面的方法和装置

权利要求书

1.一种用于润滑大型柴油机、尤其是船用发动机中缸表面的方法，该方法包括至少一个润滑装置，该至少一个润滑装置具有一个或者多个往复式泵，该一个或者多个往复式泵与设置在缸套上的一个或者多个分开的润滑点相连并且每个泵向该一个或者多个分开的润滑点供给润滑油，其特征在于，由于设立了往复式泵行程的中央电子控制，从给定的泵行程到一个或者多个润滑点的润滑油部分被调节。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据装在电子控制单元内的定型调节算法来调节润滑油部分。

3.根据权利要求1或者2所述的方法，其特征在于，在不同缸内各个润滑点之间交替地调节润滑油部分，这些缸通过使用一个或者多个润滑装置来润滑。

4.根据任一前述权利要求所述的方法，其特征在于，调节来自润滑装置的润滑油的控制供给，以便在没有调节任何润滑油部分的情况下的润滑造成在缸的润滑时不会发生润滑不足。

5.根据任一前述权利要求所述的方法，其特征在于，该控制包括驱动致动器，该致动器连接到活塞行程的可调止动件上，并具有无调节的位置，用于润滑油的最大控制供给，而且可无级地或者逐步变速地将润滑油的控制供给增加或减少到润滑油的没有任何控制供给的状况。

6.根据任一前述权利要求所述的方法，其特征在于，在润滑装置的润滑行程之间某个时刻，完成往复式泵的行程的改变，并且这种改变优选由来自润滑装置用于完成的润滑油控制供给的指示信号触发。

7.根据任一前述权利要求所述的方法，其特征在于，泵行程用于供给缸套内1-6个或者更多的润滑点。

8.一种用于润滑大型柴油机、尤其是船用发动机中缸表面的系统，该系统包括至少一个润滑装置，该至少一个润滑装置具有一个或者多个往复式泵，该一个或者多个往复式泵与设置在缸套上的一个或者多个分开的润滑点相连并且每个泵供给该一个或者多个分开的润滑点，其特征在于，该系统包括电子控制单元，该电子控制单元与往复式泵的行程调整装置的调节机构相连，该调节机构是电子控制的。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，调节机构包括致动器，该致动器连接到活塞行程的可调止动件上，并且具有无调节的位置，用于润滑油的最大控制供给而且可无级地或者逐步变速地将润滑油的控制供给增加或减少到润滑油的没有任何控制供给的状况。

10.根据权利要求8或者9所述的系统，其特征在于，每个往复式泵与缸壁内的1-6个或者更多的润滑点相连。