[发明专利]轨道支承装置有效
| 申请号: | 200680011448.7 | 申请日: | 2006-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN101160434A | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
| 发明(设计)人: | H-J·勒费尔森德;U·文洛茨 | 申请(专利权)人: | 科尔纳交通业股份公司 |
| 主分类号: | E01B9/48 | 分类号: | E01B9/48;E01B9/68 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 曾立 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 支承 装置 | ||
1.用于轨道(3)的轨道支承装置,该轨道具有一在两侧上设置上部支承面(3”)的、下部的轨道脚(3’),该轨道支承装置具有一个通过固定装置与一个支撑架(2)相连接的肋板(1)及具有用于固定轨道(3)的压紧元件(4),其特征为:轨道支承装置具有至少一个设置在肋板(1)和支撑架(2)之间的弹性垫板(7),该垫板将肋板(1)在无负载状态下压向至少一个上部支座,其中,在弹性的垫板(7)压缩的情况下,肋板(1)可被朝着支撑架(2)的方向压下,并且在支撑架(2)和肋板(1)之间设置有至少一个附加的弹性元件(11),它与弹性垫板(7)的弹性作用平行连接。
2.根据权利要求1的轨道支承装置,其特征为:该附加的弹性元件(11)穿过该弹性的垫板(7)。
3.根据以上两项权利要求中一项的轨道支承装置,其特征为:肋板(1)通过至少两个螺钉连接(12)与支撑架(2)相连接,这些螺钉连接由旋入到肋板(1)中的螺钉构成,这些螺钉的螺钉头构成所述支座。
4.根据以上权利要求中一项的轨道支承装置,其特征为:所述附加的弹性元件(11)由一盘形弹簧、一盘形弹簧组、或一弹性的弹性块、尤其是一实心的或设置有单侧敞开的或封闭的空腔的橡胶-或人造橡胶块构成。
5.根据权利要求1至3中一项的轨道支承装置,其特征为:所述附加的弹性元件(11)由一螺旋弹簧构成。
6.根据权利要求3和5中一项的轨道支承装置,其特征为:所述螺旋弹簧与所述螺钉连接(12)的螺钉同心地设置。
7.根据权利要求6的轨道支承装置,其特征为:所述螺钉连接(12)由一个穿过弹性的中间衬垫(7)的套筒(13)和穿过该套筒(13)的螺钉构成,其中,套筒用下部的管状段(13”)插入到螺旋弹簧中并且具有一个上部的、法兰状的凸缘(13’),该凸缘支撑在该螺旋弹簧的最上部的簧圈上。
8.根据以上权利要求中一项的轨道支承装置,其特征为:在上部支座和肋板(1)之间设置有一另外的压力弹簧(14)、尤其是一围绕所述螺钉的螺旋弹簧。
9.根据以上权利要求中一项的轨道支承装置,其特征为:该轨道支承装置具有一个附加的、尤其是弹性的衬垫,用于导走液体、异物和/或防滑制动沙,该衬垫具有一个从所述支座看去呈凸起状的表面(15),衬垫这样环绕螺钉连接(12)地设置,使得其表面沿径向倾斜下落。
10.根据以上权利要求中一项的轨道支承装置,其特征为:所述螺钉连接(12)至少部分地被设置在套筒状外壳(16)内部。
11.根据以上权利要求中一项的轨道支承装置,其特征为:所述螺钉由所述套筒状的外壳(16)构成,其中,该套筒为封闭的套筒,它通过外螺纹拧装到支撑架(2)上并且与肋板(1)相连接,其中,套筒状的外壳(16)在肋板(1)和支撑架(2)之间具有一个长度可以压缩的壁区域,所述弹性元件(11)被设置在该套筒状的外壳(16)中。
12.根据以上两项权利要求中一项的轨道支承装置,其特征为:所述螺钉连接(12)的螺钉为自动锁紧式螺纹杆。
13.根据以上权利要求中一项的轨道支承装置,其特征为:所述附加的弹性元件(11)中的至少几个由设置在螺钉连接(12)旁并且与该螺钉连接保持间距的弹簧构成。
14.尤其根据以上权利要求中一项的、具有一些弹性的并且固定在肋板(1)上的压紧元件(4)的轨道支承装置,这些压紧元件支撑支承面(3”)上以固定轨道,其特征为:肋板(1)具有带下部压力面的下滑孔(5),压紧元件(4)可被横向于轨道(3)的纵向地这样推动穿过下滑孔(5),使得它们弹性地支撑在上部的支承面(3”)上,其中,下滑孔(5)由肋板(1)区域中的穿通开口构成。
15.根据权利要求14的轨道支承装置,其特征为:肋板(1)基本上被构造为平板,其中,肋板(1)的具有穿通开口的区域由轴承座形式的顶盖(8)构成,并且穿通开口具有矩形、椭圆形或圆形的横截面。
16.根据权利要求15的轨道支承装置,其特征为:肋板具有用于在横向上支撑轨道脚的侧向支座,其中,这些侧向支座由轴承座形式的顶盖(8)构成。
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