[发明专利]自行式索道车的驱动装置有效

专利信息
申请号: 200680010421.6 申请日: 2006-02-08
公开(公告)号: CN101151185A 公开(公告)日: 2008-03-26
发明(设计)人: W·赖施 申请(专利权)人: 赖施机器制造有限责任公司
主分类号: B61B7/06 分类号: B61B7/06
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 曹若;赵辛
地址: 奥地利弗*** 国省代码: 奥地利;AT
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摘要:
搜索关键词: 自行 索道 驱动 装置
【权利要求书】:

1.自行式索道车的驱动装置,该驱动装置在承重绳索(6)所处的竖直平面(8)的两侧包括驱动链(9,10),驱动链围绕具有水平转动轴线(15,16)的链轮(13,14)转动,驱动链带有夹紧单元(31),夹紧单元包括用于紧贴承重绳索(6)的摩擦衬垫(35);驱动装置还包括设在承重绳索(6)相对置的侧上的调整导轨(36,37),其中,夹紧单元(31)在驱动链(9,10)绕转时被引导通过位于承重绳索(6)与其中一个调整导轨(36,37)之间的相应中间空间(38,39)并且夹紧单元(31)的摩擦衬垫(35)在这里被在工作面(40,41)上滚动的滚子(33)压紧在承重绳索(6)上,以及相应的调整导轨(36,37)由弹簧装置(46)向分别位于该调整导轨(36,37)与承重绳索(6)之间的中间空间(38,39)内的夹紧单元(31)张紧,其特征在于,所述滚子(33)可转动地安置在夹紧单元(31)上,以及所述调整导轨(36,37)具有工作面(40,41),夹紧单元(31)的滚子(33)在工作面上滚动,以将夹紧单元(31)的摩擦衬垫(35)压紧在承重绳索(6)上。

2.根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,所述弹簧装置(46)包括与调整导轨(36,37)连接的悬臂(47),悬臂由弹簧(48)加载。

3.根据权利要求2所述的驱动装置,其特征在于,至少有两个沿着所述调整导轨(36,37)的纵向方向相互隔开的悬臂(47)与每个所述调整导轨(36,37)连接,这些悬臂(47)相互成对地相对设置,其中,相对设置的悬臂(47)分别通过由弹簧(48)加载的拉杆(50)相互连接。

4.根据权利要求2或3所述的驱动装置,其特征在于,所述悬臂(47)设计成单臂杠杆。

5.根据权利要求4所述的驱动装置,其特征在于,分别相对设置的悬臂(47)的远离调整导轨(36,37)的末端通过压杆(49)相互隔开。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的驱动装置,其特征在于,所述调整导轨(36,37)垂直于承重绳索(6)可移动地安置在支承架(1)上。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的驱动装置,其特征在于,所述驱动链(9,10)具有链节,链节包括由链条销(29)连接的链片(27,28),以及夹紧单元(31)分别可移动地安置在其中一个链节的两个链片(27,28)中。

8.根据权利要求7所述的驱动装置,其特征在于,所述夹紧单元(31)穿过设在链节的两个链片(27,28)中的窗口。

9.根据权利要求7或8所述的驱动装置,其特征在于,相应的夹紧单元的所述摩擦衬垫(35)和滚子(33)以及安置该夹紧单元(31)的链节的链片(27,28)处于同一平面内,其中,连接链片(27,28)的链条销(29)优选与夹紧单元(31)的摩擦衬垫(35)和滚子(33)处于同一平面内。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的驱动装置,其特征在于,所述两条驱动链(9,10)的第一链轮(13)彼此共轴线,并且在第一链轮(13)之间设有与它们共轴线且在承重绳索(6)上滚动的支承辊(54);以及两条驱动链(9,10)的第二链轮(14)彼此共轴线,并且在第二链轮(14)之间设有与它们共轴线且在承重绳索(6)上滚动的支承辊(55)。

11.根据权利要求10所述的驱动装置,其特征在于,第一链轮(13)和位于它们之间的支承辊,与第二链轮(14)和位于它们之间的支承辊一样,都设计成相互刚性连接的单元(17,18)。

12.根据权利要求10或11所述的驱动装置,其特征在于,第一链轮(13)与位于它们之间的支承辊(54),与第二链轮(14)和位于它们之间的支承辊(55)一样,都安置在围绕水平且垂直于承重绳索(6)的轴线可摆动的支架(19,20;21,22)上。

13.根据权利要求12所述的驱动装置,其特征在于,弹簧(25,26)在支承外部支承辊(54)的支架(19,20)与支承另一个外部支承辊(55)的支架(21,22)之间起作用,弹簧在支架(19,20;21,22)从其平行位置开始摆动时产生回复到所述平行位置的恢复力。

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