[发明专利]用于操作机动车用的制动器的装置

权利要求书

1.用于操作机动车用的制动器的装置，该装置包括：一个可摆动地支承在杠杆保持件(3)上的制动操作杠杆(2)；一个耦合单元，该耦合单元使该制动操作杠杆(2)与一个制动绳索(6)相耦合，其中，该耦合单元包括一个可摆动地设置在该制动操作杠杆(2)上的绳索盘(4)，其中，在该绳索盘(4)上设置有一个齿部(8)，该齿部可与一个设置在该制动操作杠杆(2)上的棘爪(11)相耦合；一个设置在该绳索盘(4)上的用于该制动绳索(6)的铰接部(5)；以及一个预张紧该绳索盘(4)的弹簧元件(7)，其特征在于：该棘爪(11)借助于一个杠杆(16)与该弹簧元件(7)相耦合；该杠杆(16)可脱开地固定在该制动操作杠杆(2)上。

2.根据权利要求1的装置，其特征在于：该棘爪(11)可借助于该弹簧元件(7)逆着该齿部(8)预张紧。

3.根据权利要求1或2的装置，其特征在于：该棘爪(11)和该杠杆(16)中的一个具有延续部(14)；该棘爪(11)和该杠杆(16)中的另一个具有凹部(15)，其中，该延续部(14)设置在该凹部(15)中。

4.根据权利要求1至3之一的装置，其特征在于：该杠杆(16)可摆动地设置在该制动操作杠杆(2)上。

5.根据权利要求1至4之一的装置，其特征在于：该杠杆(16)和该棘爪(11)具有相同的摆动轴(W)。

6.根据权利要求1至5之一的装置，其特征在于：在该杠杆(16)上设置有一个锁止件(17)；该杠杆(16)可借助于该锁止件(17)固定在该制动操作杠杆(2)上。

7.根据权利要求6的装置，其特征在于：给该锁止件(17)配置一个用于与该制动操作杠杆(2)脱开的接片(19)。

8.根据权利要求1至7之一的装置，其特征在于：通过该杠杆(16)给定该弹簧元件(7)与该固定棘爪(11)之间的变换比。

9.根据权利要求1至8之一的装置，其特征在于：该棘爪(11)在运输位置中可固定在该齿部(8)上。

10.根据权利要求1至9之一的装置，其特征在于：该齿部(8)具有弯曲的变化曲线。

11.根据权利要求1至10之一的装置，其特征在于：设置有一个用于使该制动操作杠杆(2)可脱开地固定在该杠杆保持件(3)上的固定装置。

12.根据权利要求1至11之一的装置，其特征在于：制动操作杠杆构成为用于脚制动器的脚踏板。

13.根据权利要求1至11之一的装置，其特征在于：制动操作杠杆构成为用于手制动器的手制动杠杆。

14.用于操作机动车用的制动器的装置，该装置包括：一个可摆动地支承在杠杆保持件(3)上的制动操作杠杆(2)；一个耦合单元，该耦合单元使该制动操作杠杆(2)与一个制动绳索(6)相耦合，其中，该耦合单元包括一个可摆动地设置在该制动操作杠杆(2)上的绳索盘(4)，其中，在该绳索盘(4)上设置有一个齿部(8)，该齿部可与一个设置在该制动操作杠杆(2)上的棘爪(11)相耦合；一个设置在该绳索盘(4)上的用于该制动绳索(6)的铰接部(5)；以及一个预张紧该绳索盘(4)的弹簧元件(7)，其特征在于：该固定棘爪(11)可借助于该弹簧元件(7)逆着该齿部(8)预张紧。

15.根据权利要求14的装置，其特征在于：该棘爪(11)和该弹簧元件(7)借助于至少一个杠杆(16)彼此相耦合。

16.根据权利要求15的装置，其特征在于：该棘爪(11)和所述杠杆(16)中的一个具有延续部(14)；该棘爪(11)和所述杠杆(16)中的另一个具有凹部(15)，其中，该延续部(14)设置在该凹部(15)中。

17.根据权利要求15或16的装置，其特征在于：所述杠杆(16)可摆动地设置在该制动操作杠杆(2)上。

18.根据权利要求15至17之一的装置，其特征在于：所述杠杆(16)和该棘爪(11)具有相同的摆动轴(W)。

19.根据权利要求15至18之一的装置，其特征在于：所述杠杆(16)可脱开地固定在该制动操作杠杆(2)上。