[发明专利]乘客保护装置的起动装置

权利要求书

1.一种乘客保护装置的起动装置，包括：

起动单元，根据接收第一点火信号而起动乘客保护装置；和

手动切断单元，对乘客保护装置是否动作进行切换；

当所述手动切断单元切换成禁止乘客保护装置动作时，禁止由所述起动单元进行起动，

所述乘客保护装置的起动装置的特征在于，

当接收到通信格式与所述第一点火信号不同的第二点火信号时，无论所述手动切断单元的切换状态如何，所述起动单元均起动乘客保护装置。

2.如权利要求1所述的乘客保护装置的起动装置，其特征在于，所述第一和第二点火信号为经由同一点火通信线路传输的点火信号。

3.如权利要求1所述的乘客保护装置的起动装置，其特征在于，所述第一点火信号为根据对车辆的冲击感知而发送的点火信号。

4.如权利要求1所述的乘客保护装置的起动装置，其特征在于，

具有两个以上的所述起动单元，

所述第二点火信号为使由该各个起动单元分别起动的乘客保护装置统一起动的点火信号。

5.如权利要求1所述的乘客保护装置的起动装置，其特征在于，

包括：

起动指示装置，输出强制性地使乘客保护装置起动的起动指示信号；以及

点火信号发送单元，发送所述第二点火信号；

其中，所述点火信号发送单元根据所述起动指示信号而发送所述第二点火信号。

6.如权利要求1所述的乘客保护装置的起动装置，其特征在于，

包括：

起动指示装置，输出强制性地使乘客保护装置起动的起动指示信号；以及

点火信号发送单元，根据对车辆的冲击感知而发送所述第一点火信号，根据所述起动指示信号而发送所述第二点火信号。

7.如权利要求1所述的乘客保护装置的起动装置，其特征在于，

当接收到数据长度与所述第一点火信号不同的第二点火信号时，无论所述手动切断单元的切换状态如何，所述起动单元均起动乘客保护装置。

8.一种乘客保护装置的起动装置，包括：

起动指示装置，输出强制性地使乘客保护装置起动的起动指示信号；

点火信号发送单元，根据对车辆的冲击感知或所述起动指示信号而发送点火信号；

起动单元，根据由所述点火信号发送单元发送的点火信号而起动乘客保护装置；以及

手动切断单元，对乘客保护装置是否动作进行切换；

当所述手动切断单元切换成禁止乘客保护装置动作时，禁止由所述起动单元进行起动，

所述乘客保护装置的起动装置的特征在于，

所述起动指示装置可以向所述起动单元供电，

当识别出来自所述起动指示装置的供电时，无论所述手动切断单元的切换状态如何，所述起动单元均起动乘客保护装置。

9.如权利要求8所述的乘客保护装置的起动装置，其特征在于，

向所述起动单元供电的供电线路至少是包括车辆电源线和始于所述起动指示装置的供电线路的双系统供电线路，

所述起动单元对是来自哪一个供电线路的供电进行区分。

10.如权利要求8所述的乘客保护装置的起动装置，其特征在于，

所述起动指示装置经由所述点火信号发送单元向所述起动单元供电，

向所述起动单元供电的供电线路至少是包括车辆电源线和始于所述起动指示装置的供电线路的双系统供电线路，

所述起动单元对是来自哪一个供电线路的供电进行区分。