[发明专利]用于汽车车轮悬挂装置的导臂、尤其是横向导臂无效
| 申请号： | 200680005873.5 | 申请日： | 2006-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN101128331A | 公开（公告）日： | 2008-02-20 |
| 发明（设计）人： | L·科比尔 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈港股份公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹若;赵辛 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 车轮 悬挂 装置 尤其是 横向 | ||
【权利要求书】：
1.导臂、尤其是横向导臂，用于汽车车轮悬挂装置，所述导臂由至少两个长形的空心体构件和至少一个基本板状的、固定在所述空心体上的连接部件所组成，其特征在于，所述空心体构件(1，2，11)具有至少一个在构件纵轴线上延伸的开口(4)，用于容纳所述连接部件(3)的端部区域(7)之一；并且所述连接部件(3)的端部区域(7)被插入到所述空心体构件(1，2)的内腔里。
2.按照权利要求1所述的导臂，其特征在于，所述连接部件(3)的被插入到空心体构件(1，2)的内腔里的端部区域(7)在所述内腔(6)之内具有至少一个弯边(8，9)。
3.按照权利要求1或2所述的导臂，其特征在于，所述空心体构件(1，2)和连接板(3)在所述空心体开口(4)的区域内相互焊接。
4.按照权利要求1至3中任一项所述的导臂，其特征在于，所述连接部件(3)在并不位于所述空心体构件(1，2，11)的内腔(6)之内的局部区域里具有通孔(10)。
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