[发明专利]将仪表板自动固定在机仪表板动车车体上的自动固定装置

权利要求书

1.自动固定装置，其将仪表板自动固定在机动车车体上，所述自动固定装置具有：

-一阳式构件(11)，其连接于所述仪表板和所述车体中的一第一构件(1)，以及

-一阴式构件(12)，其连接于所述仪表板和所述车体中的第二构件(3)，并配设用于按沿一接合轴线(X)彼此接合的方式接纳所述阳式构件(11)，

其特征在于，所述阴式构件(12)包括自动脱开式轴向紧固部件(33，35，37)，在相关的轴向位置范围，所述轴向紧固部件通过所述阳式构件(11)接合在所述阴式构件(12)中而起作用。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述阳式构件(11)包括一形成凸轮随动件(25)的接合部分(17)，

并且所述紧固部件包括：一相关的凸轮(33)，其转动地安装在所述阴式构件(12)的一固定主体(31)中；一弹性构件(35)，其配设用于促动所述凸轮旋转；以及一可释放的凸轮(33)锁定构件(37)，其配设用于在一中性等待位置有选择地锁定旋转的凸轮(33)，在该位置，所述凸轮(33)和所述凸轮随动件(25)可彼此接合，而且在该位置，所述弹性构件(35)被预加应力，或它释放所述凸轮(33)，以便根据所述阳式构件(11)和所述阴式构件(12)的相互接合的位置，脱开所述紧固。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述锁定构件(37)轴向(X)滑动地安装在所述阴式构件(12)的固定主体(31)中。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述凸轮(33)与一轴(75)相连接，所述轴为其旋转轴线(Y)的有形化，所述轴(75)和所述锁定构件(37)配设有可彼此接合的互补形状(81，97)，以确保它们的旋转连接，并通过轴向相对移动而脱离。

5.根据权利要求3或4所述的装置，其特征在于，所述固定主体(31)配有一工具插入孔(101)，在装配所述阴式构件(12)时，所述工具设计用于将所述锁定构件(37)置于其锁紧位置，所述孔(101)与所述锁定构件(37)轴向对齐。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的装置，其特征在于，所述固定主体(31)包括一中空柱形部分，所述中空柱形部分形成有所述阳式构件(11)的一接合口(53)，且在所述接合口(53)中接纳有所述紧固部件(33，35，37)。

7.根据权利要求2至6中任一项所述的装置，其特征在于，所述凸轮(33)和所述固定主体(31)配有可视指示部件(105，107)，该可视指示部件(105，107)指示所述凸轮(33)围绕其旋转轴线(Y)的角位置，所述角位置表明所述紧固部件(33，35，37)的状态。

8.根据权利要求2至7中任一项所述的装置，其特征在于，所述固定主体(31)在外部配有一螺纹杆(41)，从而可通过旋拧将所述阴式构件(12)固定在所述第二构件(3)上。

9.根据权利要求5和8结合在一起所述的装置，其特征在于，所述螺纹杆(41)形成有一轴向导道(101)，所述轴向导道(101)通向所述固定主体(31)，且形成所述工具插入孔。

10.根据权利要求2至9中任一项所述的装置，其特征在于，所述凸轮(33)具有一型面，该型面依次具有一间隙调整的线性的入口部分(121)和一圆弧形的紧固部分(122)，该紧固部分(122)相对于所述凸轮(33)的旋转轴线偏心。

11.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述入口部分(121)和所述紧固部分(122)以相邻的方式进行延伸。

12.根据权利要求1至11中任一项所述的装置，其特征在于，所述凸轮(33)配设用于在其中性等待位置及其最终紧固位置之间转动一基本上等于90°的角度。

13.根据权利要求1至12中任一项所述的装置，其特征在于，所述阳式构件(11)固定在所述仪表板(1)上，而所述阴式构件(12)固定在所述车体(3)上。