[发明专利]电梯轿厢的紧急制动装置有效
| 申请号: | 200680002831.6 | 申请日: | 2006-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN101107189A | 公开(公告)日: | 2008-01-16 |
| 发明(设计)人: | 弗朗茨·约瑟夫·卡纳;伯恩哈德·海德福格尔;于尔根·卡纳 | 申请(专利权)人: | 维托公开股份有限公司 |
| 主分类号: | B66B5/06 | 分类号: | B66B5/06;B66B5/16 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 党晓林;徐敏刚 |
| 地址: | 德国威*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电梯 紧急制动 装置 | ||
1.一种电梯轿厢的紧急制动装置,该电梯轿厢在井道中沿导轨(2)运行并且能借助钢丝绳升降,其中设有一个用于测定轿厢速度且具有用于识别过高速度的机构(13)的传感器(11),该机构以电方式控制制动装置,其特征在于,为了测量速度设有两个轮(9),所述两个轮贴靠在一条或两条导轨(2)上,每个轮(9)的转数或转速独立地被传感器(11)测量,一旦至少其中一个传感器(11)报告过高速度,则该机构(13)触发紧急制动。
2.根据权利要求1所述的紧急制动装置,其特征在于,所述两个轮(9)在一条导轨(2)的两侧支撑在一个摆动支撑的摆杆(10)上,其中该摆杆(10)被弹簧(15)预紧。
3.根据权利要求2所述的紧急制动装置,其特征在于,各有两个支撑在摆杆(10)上的轮(9)贴靠在两条相互对置的导轨(2)上,其中每两个贴靠在不同导轨(2)上的轮(9)通过轴(17,17’)相互连接。
4.根据权利要求3所述的紧急制动装置,其特征在于,两个轴之中的一个(17’)被导入一个管(18),该管与该制动装置相连,其中该管(18)断开,该管(18)的两个管段(18’,18”)的相向两端通过U型材(19)抗转动地相互连接,一个推杆(21)支撑在所述U型材的腿中,该推杆承受弹簧(25)的力并且在克服该弹簧(25)作用的情况下被一个与所述的用于控制制动装置的机构(13)相连的操作件(螺线管23)移动,由此使一个偏心支撑在该推杆(21)上的、不能轴向移动地固定的摩擦轮(20)接触到位于该轴(17’)上的另一个摩擦轮(22)。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的紧急制动装置,其特征在于,对于所述两条导轨,该制动装置通过分开的控制器被控制,其中所述控制器的操作件(电磁体23’)共同由所述的用于控制制动装置的机构(13)来控制。
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