[发明专利]车辆和气体燃料罐的搭载方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆和气体燃料罐的搭载方法，具体涉及搭载贮存有气体燃料的至少一个气体燃料罐的车辆和将贮存有气体燃料的至少一个气体燃料罐搭载到车辆上的搭载方法。

背景技术

以往，作为这种车辆公开了如下公共汽车：将贮存有压缩天然气的多个气体燃料罐搭载于车辆的车厢顶上，使其长度方向成为车辆的前后方向，在所述气体燃料罐的长度方向的前端部的出入口安装有阀体(例如，参照专利文献1)。在该车辆上，由于使气体燃料罐的长度方向成为车辆的前后方向，从而能够使用比车体宽度长的气体燃料罐。

专利文献1：特开2001-239845号公报

但是，在上述车辆中，由于乘降口多设在车辆的侧面，因而也可能发生气体燃料罐的出入口配置在距乘降口比较近的位置的情况，在这种情况下，从气体燃料罐向外部排放气体燃料时，有时不能充分减小所排放的气体燃料对乘降口产生的影响。另外，作为从气体燃料罐向外部排放气体燃料情况，可设想阀体产生异常而泄漏气体燃料的时候、或伴随燃料罐内的压力异常而使阀体打开的情况等。

发明内容

本发明的车辆和气体燃料罐的搭载方法，其目的之一在于减少从气体燃料罐向外部排放气体燃料时所排放的气体燃料对乘降口产生的影响。并且，本发明的车辆和气体燃料罐的搭载方法，其目的之一在于进一步稀释从气体燃料罐向外部排放气体燃料时所排放的气体燃料。

本发明的车辆和气体燃料罐的搭载方法，为了达成上述目的中的至少一个而采取如下方案。

本发明的车辆，其搭载贮存有气体燃料的至少一个气体燃料罐，其要点在于，以使上述气体燃料罐的长度方向成为车辆的左右方向、且作为该气体燃料罐中的气体燃料的出入口而安装在该气体燃料罐上的阀构造体远离上述车辆的乘员室的乘降口的方式进行搭载。

在本发明的该车辆中，由于以使气体燃料罐的长度方向成为车辆的左右方向、且安装在气体燃料罐中的气体燃料的出入口的阀构造体远离车辆乘员室的乘降口的方式进行搭载，因而能够减少从安装在气体燃料罐上的阀构造体向外部排放气体燃料时所排放的气体燃料对乘降口产生的影响。在此，作为车辆可列举小型轿车、大型轿车、公共汽车等汽车或列车等。

在这种本发明的车辆中，也可以以使上述乘降口和上述阀构造体成为车辆的左右方向的一侧和另一侧的方式搭载上述气体燃料罐。通常，由于乘降口设在车辆左右侧面中不与对驶车错车的一侧，因而将气体燃料罐出入口的阀构造体配置在与对驶车错车的一侧时，阀构造体附近的对驶车等引起的行驶风的影响也变大。因此，能够促进通过阀构造体向外部排放气体燃料时的气体燃料的稀释，能够进一步减少所排放的气体燃料对乘降口产生的影响。

并且，在本发明的车辆中，也可以以使上述乘降口和上述阀构造体分离大致车体宽度以上的方式搭载上述气体燃料罐。由此，能够进一步减少从气体燃料罐的气体燃料出入口向外部排放气体燃料时所排放的气体燃料对乘降口产生的影响。

并且，在本发明的车辆中，也可以将上述气体燃料罐搭载于上述车辆的车厢顶上。由此，能够容易地以使其长度方向成为车辆的左右方向的方式搭载气体燃料罐。在这种情况下，也可以设有从上部覆盖上述气体燃料罐且具有可进行换气的换气口的盖。在这种情况下，也可以将上述换气口设计成在上述盖内的压力急剧增大时减轻该盖内的压力。

或者，在本发明的车辆中，也可以搭载在长度方向的一侧前端部附近安装上述阀构造体的气体燃料罐。由此，能够使阀构造体进一步从乘降口分离。

在本发明的车辆中，上述阀构造体包括安全阀，该安全阀向相对上述气体燃料罐的长度方向大致垂直的方向排放气体燃料，以使来自上述安全阀的气体燃料的排放方向成水平以下方向的方式搭载上述气体燃料罐。在这种情况下，也可以以使从上述安全阀排放的气体燃料通过车辆车体扩散的方式搭载上述气体燃料罐。由此，能够提高从安全阀排放的气体燃料的扩散性，能够使其稀释。在这种情况下，上述气体燃料罐也可以搭载于上述车辆的车厢顶上，并设有从上部覆盖上述气体燃料罐且具有可进行换气的换气口的盖。

本发明的气体燃料罐的搭载方法，用于在车辆上搭载贮存有气体燃料的至少一个气体燃料罐，其要点在于，以使上述气体燃料罐的长度方向成为车辆的左右方向、且作为该气体燃料罐中的气体燃料的出入口而安装在该气体燃料罐上的阀构造体远离上述车辆乘员室的乘降口的方式进行搭载。