[发明专利]汽车用空调装置无效

专利信息
申请号: 200680001192.1 申请日: 2006-07-27
公开(公告)号: CN101061005A 公开(公告)日: 2007-10-24
发明(设计)人: 尾关幸夫;恩田正治 申请(专利权)人: 康奈可关精株式会社
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 汽车 空调 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车用空调装置,其特征在于,具有双侧型鼓风机的鼓风机电动机单元和主壳体,该鼓风机电动机单元具有一对配置在电动机的轴向两侧、并被上述电动机驱动的风扇,

上述鼓风机电动机单元配置在上述主壳体的上部,且可相对于上述主壳体沿车宽方向进行移动地组装在上述主壳体上,并且,上述鼓风机电动机单元具有上述电动机、一对上述风扇、分别收容上述一对风扇的一对风扇壳体、和用于通过上述风扇将空气吸入到上述风扇壳体内的吸入口,

在上述风扇壳体与上述主壳体之间设有作为鼓风通路的间隙,上述间隙与上述吸入口相连通;

上述吸入口在上述各风扇壳体处分别开口,并相对于上述各风扇位于上述轴向两侧。

2.根据权利要求1所述的汽车用空调装置,其特征在于,上述主壳体具有沿上述鼓风机电动机单元的车宽方向配置的侧方构件,

在上述侧方构件及/或上述风扇壳体上设有挂钩部。

3.根据权利要求1所述的汽车用空调装置,其特征在于,该汽车用空调装置还具有设置在上述鼓风机电动机单元与上述主壳体之间的、可以沿车宽方向进行滑动的滑动卡合部,

借助上述滑动卡合部,使上述鼓风机电动机单元可以相对于上述主壳体沿车宽方向进行移动地组装在上述主壳体上,且上述滑动卡合部具有构成密封机构的凹凸部。

4.根据权利要求1所述的汽车用空调装置,其特征在于,在上述鼓风机电动机单元的车宽方向的两侧还分别具有进气壳体,上述进气壳体通过上述间隙互相连通。

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