[实用新型]铁路车辆废水收集装置无效
申请号: | 200620175765.X | 申请日: | 2006-12-28 |
公开(公告)号: | CN201049633Y | 公开(公告)日: | 2008-04-23 |
发明(设计)人: | 张安营;陈建国;周家林;李冬冬;梁才国;高玉功;袁博 | 申请(专利权)人: | 南车四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D35/00 | 分类号: | B61D35/00 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 陈磊 |
地址: | 266111*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路车辆 废水 收集 装置 | ||
1.一种铁路车辆废水收集装置,包括一个废水箱(1),控制装置(2),以及连接铁路车辆车厢内废水排出口到所述废水箱(1)的废水管(3),控制装置(2)与所述废水箱(1)上的电气元件及客车控制系统相连接,其特征在于:
在所述废水箱(1)上安装有液位显示装置;
在所述废水箱(1)上设置组合阀(10);
在所述废水管(3)与所述废水箱(1)之间设置一个暂存箱(13),所述暂存箱(13)与所述废水箱(1)相通;
在所述废水管(3)到所述暂存箱(13)之间的管路上设置一个箱满截止阀(6)。
2.根据权利要求1所述的铁路车辆废水收集装置,其特征在于:所述废水箱(1),具有内箱(7)和外保护箱(8),在内箱(7)和外保护箱(8)之间填充有保温材料(9),在废水箱内箱(7)与保温材料(9)之间设有伴热装置(11)。
3.根据权利要求1所述的铁路车辆废水收集装置,其特征在于:所述液位显示装置包括100%设计液位时的液位显示装置(4)和80%设计液位时的液位显示装置(12)。
4.根据权利要求3所述的铁路车辆废水收集装置,其特征在于:在客车控制系统上设置有与所述液位显示装置(4)和(12)相对应连接的液位指示灯。
5.根据权利要求1所述的铁路车辆废水收集装置,其特征在于:所述组合阀(10)设置在所述废水箱(1)的两端,并为三合一组合排空阀,包括排污接头、冲洗接头和通气阀;
所述排污接头连接排空管(15),排空管(15)的另一端位于所述废水箱(1)的底部;
所述两端冲洗接头之间连接冲洗管(18),所述冲洗管(18)上设置多个冲洗孔。
6.根据权利要求1至5任意项所述的铁路车辆废水收集装置,其特征在于:所述暂存箱(13)的箱体固定连接在所述废水箱(1)的箱体上,在两者连接的箱体壁上设置一个溢流口(19),所述溢流口(19)贯通所述废水箱(1)和暂存箱(13),在所述暂存箱(13)箱体的底部设置一个暂存箱排放阀(14)。
7.根据权利要求6所述的铁路车辆废水收集装置,其特征在于:在所述废水箱(1)下部一侧的密闭空间中安装一个紧急排放阀(5),在与其对应的所述废水箱(1)的箱体壁上设置检修门,所述紧急排放阀(5)由电动气动球阀和双联控电磁阀组成,其中电动气动球阀通过供风管(17)与车下风源连通。
8.根据权利要求7所述的铁路车辆废水收集装置,其特征在于:所述箱满截止阀(6)由电控气动球阀和电磁阀组成,其中电控气动球阀通过供风管(17)与车下风源连通。
9.根据权利要求8所述的铁路车辆废水收集装置,其特征在于:在所述废水箱(1)的顶部设置一个排气防尘装置(16)。
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