[实用新型]摩托车的排气管无效

专利信息
申请号: 200620173493.X 申请日: 2006-12-28
公开(公告)号: CN200996314Y 公开(公告)日: 2007-12-26
发明(设计)人: 郑温坐 申请(专利权)人: 光阳工业股份有限公司
主分类号: F01N3/28 分类号: F01N3/28;F01N3/30;F01N1/08
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 王琼
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 排气管
【权利要求书】:

1.一种摩托车的排气管,包括前管以及消音器,其特征在于:

消音器的内部空间由隔板分隔成多个相互连通的膨胀室,并且所述前管延伸到膨胀室内,前管的延伸端设置有位于膨胀室中的一次触媒,邻近所述一次触媒的隔板上设置有二次触媒,其中,所述二次触媒转化面积的密度大于一次触媒转化面积的密度。

2.如权利要求1所述的摩托车的排气管,其特征在于,所述一、二次触媒为蜂巢式触媒。

3.如权利要求1所述的摩托车的排气管,其特征在于,所述二次触媒与所述一次触媒转化面积的密度为1.2∶1以上的比率。

4.如权利要求1所述的摩托车的排气管,其特征在于,所述一次触媒出口处设置有导流管。

5.如权利要求4所述的摩托车的排气管,其特征在于,所述导流管呈弯弧状,其末端朝向二次触媒的入口处。

6.如权利要求1所述的摩托车的排气管,其特征在于,所述前管内壁涂覆有触媒层。

7.如权利要求1所述的摩托车的排气管,其特征在于,所述消音器在其内部空间中设置有第一隔板以及第二隔板,将消音器的内部空间分隔成多个膨胀室,并且所述一次触媒位于第一隔板与第二隔板之间形成的膨胀室中。

8.如权利要求7所述的摩托车的排气管,其特征在于,所述二次触媒位于第一隔板上。

9.如权利要求1所述的摩托车的排气管,其特征在于,在隔板上穿设有连通管,使各膨胀室互相连通;并在消音器尾端设置有排放废气的尾管。

10.如权利要求1所述的摩托车的排气管,其特征在于,所述排气管可导入二次空气以帮助废气氧化燃烧。

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